【摘要】本發明涉及一種建立配置管理操作通道的方法，該方法適用于拉遠設備與主設備之間通過邏輯配置管理操作C&M通道進行數據通信，其中，將所述邏輯C&M通道劃分為一個公共C&M通道和多個專用C&M通道。另外，本發
【摘要】 本實用新型提出一種修復水泥混凝土路面橫縫傳力桿插入后缺陷的振動板，屬于公路工程施工輔助機械裝置。所述振動板的技術方案是：在滑模攤鋪機傳力桿自動插入裝置或獨立傳力桿插入機的后部橫梁上，視攤鋪路面的寬度，拖掛1塊或2塊鋼板，每塊鋼板上設置兩個偏心電動機。本裝置可以修補傳力桿插入部位的缺陷混凝土，提高了橫縫部位混凝土密實度，使面板間的傳力構件更加牢固可靠；消除了局部隆起，提高了水泥路面的行車平整度及舒適性。 【專利類型】實用新型 【申請人】交通部公路科學研究院 【申請人類型】科研單位 【申請人地址】100088北京市海淀區西土城路8號 【申請人地區】中國 【申請人城市】北京市 【申請人區縣】海淀區 【申請號】CN200620118457.3 【申請日】2006-06-09 【申請年份】2006 【公開公告號】CN200955118Y 【公開公告日】2007-10-03 【公開公告年份】2007 【授權公告號】CN200955118Y 【授權公告日】2007-10-03 【授權公告年份】2007.0 【IPC分類號】E01C19/30; E01C23/02; E01C19/22; E01C23/00 【發明人】付智; 羅翥; 趙尚傳; 杜天玲; 王大鵬; 楊傳高; 邱治軍; 韓旭 【主權項內容】1、一種修復水泥混凝土路面橫縫傳力桿插入后缺陷的振動板，其特征是：在滑模攤鋪機 傳力桿自動插入裝置或獨立傳力桿插入機的后部橫梁上，視攤鋪路面的寬度，拖掛1塊或2 塊鋼板，每塊鋼板上設置兩個偏心電動機。。 【當前權利人】交通部公路科學研究院 【當前專利權人地址】北京市海淀區西土城路8號
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