【摘要】該數據由整理 本發明涉及輻射成像技術領域，尤其涉及一種多段直線軌跡成像的貨物安全檢查系統，該系統包括：射線發生單元，用于產生透射檢查對象的射線束，該射線束透射檢查對象后到達數據采集單元；機械傳送單元，用于沿與數據采集單元接收平面平行
【摘要】 本發明飛行汽車為一種新型的交通工具。它將飛 機和汽車兩種技術合為一體，使其飛行時具有飛機的特征，陸 行時具有汽車的特征。它是由近似飛機機身的車身，可將前后 車翼收貼于車背而展開后可使車翼改變仰角的車翼收放轉角 機構，可使推進式螺旋槳槳葉折放并從車尾部縮進和伸出的收 放槳 機構，和可使車身改變高度使其起降時螺旋槳不碰觸地面而飛 行和陸行時回到原位的車輪收放機構等組成。該車可在普通路 面上陸行和短距離起飛降落，飛行操作簡單，機動性好。 【專利類型】發明申請 【申請人】吳冠豪 【申請人類型】個人 【申請人地址】100084北京市清華大學精密儀器系9003大樓3211室 【申請人地區】中國 【申請人城市】北京市 【申請人區縣】海淀區 【申請號】CN200610089793.4 【申請日】2006-07-18 【申請年份】2006 【公開公告號】CN1887609A 【公開公告日】2007-01-03 【公開公告年份】2007 【授權公告號】CN100473553C 【授權公告日】2009-04-01 【授權公告年份】2009.0 【IPC分類號】B60F5/02; B60F5/00 【發明人】吳冠豪; 吳清宇 【主權項內容】1.一個由近似飛機機身的車身、車翼收放轉角機構、螺旋槳收放機構、車輪收放機構、 動力傳輸機構和陸行駕駛機構等組成的飛行汽車，其特征為：安裝于車頂面下的車翼收放轉 角機構，其頂端穿出車頂面的左右兩根車翼樞軸(10)(26)上分別裝有螺紋相反的左右樞軸 蝸輪(67)(76)，左右樞軸蝸輪(67)(76)由安裝于蝸桿軸(87)兩端的左右樞軸蝸桿(66) (77)驅動而作對稱轉動，蝸桿齒輪(85)與驅動電機齒輪(84)嚙合，其左右樞軸(10) (26)頂端的左右翼角搓轉器(9)(25)的上齒條(79)(91)和下齒條(80)(92)夾嚙著 翼干齒輪(93)(78)，上齒條(79)(91)和下齒條(80)(92)之間有液壓頂柱塞(82)(89) 和油缸(81)(90)推動作反向運動，搓轉翼干齒輪(93)(78)，上齒條(79)(91)和下齒 條(80)(92)之間同時安裝有與液壓頂作用力相反的搓轉器回位彈簧(88)(83)。 【當前權利人】吳冠豪 【當前專利權人地址】北京市清華大學精密儀器系9003大樓3211室 【被引證次數】12 【被他引次數】12.0 【家族引證次數】5.0 【家族被引證次數】12
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