【摘要】本實用新型提供一種排氣管的遮蔽裝置，包括至少一插槽、遮蔽物以及至少一固定裝置，該插槽向下彎曲延伸形成至少一固接部，該插槽以該固接部固設于排氣管上，該遮蔽物具有遮蔽件以及至少一插片，該遮蔽件向后收縮延伸形成至少一緊固部，該插片固設于該
【摘要】 本發(fā)明是有關于一種引擎的無級變速系統(tǒng)被動軸的支承裝置，該引擎的旁側設一傳動箱，傳動箱的內(nèi)設以無級變速系統(tǒng)，引擎的動力借助曲軸輸出，該曲軸一側樞接有發(fā)電機，另一端延伸至傳動箱內(nèi)并與無級變速系統(tǒng)連接，該無級變速系統(tǒng)的被動軸是被傳動箱上的支承機構所支承，在被動軸的右側端設有一支承托架，該支承托架上端設有支承機構，該支承機構內(nèi)設有軸承，支承托架是固設在傳動箱上，該被動軸的右側底端設置于該支承托架的支承機構，使被動軸獲得穩(wěn)定的定位，并且使被動軸的左右二側與傳動箱皆保有間距，進而可便利于引擎及無級變速系統(tǒng)的設計變更工程，且能有效的提升傳動箱的泛用性，進而能提升傳動箱的使用功效。 【專利類型】發(fā)明申請 【申請人】光陽工業(yè)股份有限公司 【申請人類型】企業(yè) 【申請人地址】中國臺灣高雄市 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】臺灣省 【申請?zhí)枴緾N200610071813.5 【申請日】2006-03-16 【申請年份】2006 【公開公告號】CN101038020A 【公開公告日】2007-09-19 【公開公告年份】2007 【授權公告號】CN101038020B 【授權公告日】2011-01-12 【授權公告年份】2011.0 【IPC分類號】F16H9/12; F16H9/02 【發(fā)明人】唐青偉 【主權項內(nèi)容】1.一種引擎的無級變速系統(tǒng)被動軸的支承裝置，該引擎的旁側設一 傳動箱，傳動箱的內(nèi)設以無級變速系統(tǒng)，引擎的動力借助曲軸輸出，該曲 軸一側樞接有發(fā)電機，另一端延伸至傳動箱內(nèi)并與無級變速系統(tǒng)連接，該 無級變速系統(tǒng)的被動軸是被傳動箱上的支承機構所支承，該支承機構內(nèi)設 有軸承，該支承機構為被動軸的第一支承點，其特征在于：在被動軸的右 側端設有一支承托架，該支承托架上端設有支承機構，該支承機構內(nèi)設有 軸承，支承托架是固設在傳動箱上，該被動軸的右側底端設置于該支承托 架的支承機構，該支承托架的支承機構形成被動軸的第二支承點，借助支 承托架的設置，來令被動軸獲得穩(wěn)定的定位，并且使被動軸的左右二側與 傳動箱皆保有間距。 【當前權利人】光陽工業(yè)股份有限公司 【當前專利權人地址】中國臺灣高雄市 【被引證次數(shù)】2 【被他引次數(shù)】2.0 【家族引證次數(shù)】3.0 【家族被引證次數(shù)】2
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