【摘要】本發(fā)明公開了一種用于藍(lán)牙無(wú)線通訊系統(tǒng)的角色交換方法，其包含下列步驟：在一第一時(shí)間t1時(shí)，一第一附屬單元要求交換角色并發(fā)送一同步化跳頻封包給一第一主要單元；在一第二時(shí)間t2時(shí)，該第一主要單元切換為一第二附屬單元；該第一附屬單元將同步化
【摘要】 本實(shí)用新型涉及一種摩托車，包括：一車架；一引擎，固設(shè)于該車架；一冷卻導(dǎo)管，與該引擎相連接，用以冷卻該引擎；以及一側(cè)腳架，固設(shè)于該車架，其中，該側(cè)腳架具有一空間，用以容置該冷卻導(dǎo)管，并限制該冷卻導(dǎo)管的位置。本實(shí)用新型的冷卻導(dǎo)管無(wú)需避開支撐板而可以直接穿過支撐板，因此，冷卻導(dǎo)管可以更直順而減少?gòu)澢沟美鋮s導(dǎo)管內(nèi)部氣體流動(dòng)更順暢。同時(shí)側(cè)腳架上的空間不但可以用來(lái)容置冷卻導(dǎo)管，亦可限制冷卻導(dǎo)管于適當(dāng)位置而不致隨意移動(dòng)，如此可使冷卻導(dǎo)管更穩(wěn)定、不易扭曲。 【專利類型】實(shí)用新型 【申請(qǐng)人】三陽(yáng)工業(yè)股份有限公司 【申請(qǐng)人類型】企業(yè) 【申請(qǐng)人地址】臺(tái)灣省新竹縣新豐鄉(xiāng)上坑村二鄰坑子口一八四號(hào) 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó) 【申請(qǐng)人城市】臺(tái)灣省 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N200620122431.6 【申請(qǐng)日】2006-07-20 【申請(qǐng)年份】2006 【公開公告號(hào)】CN200974585Y 【公開公告日】2007-11-14 【公開公告年份】2007 【授權(quán)公告號(hào)】CN200974585Y 【授權(quán)公告日】2007-11-14 【授權(quán)公告年份】2007.0 【發(fā)明人】王啟信; 朱劉成; 張國(guó)鎮(zhèn); 楊宏文 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1.一種摩托車，其特征在于包括： 一車架； 一引擎，固設(shè)于該車架； 一冷卻導(dǎo)管，與該引擎相連接，用以冷卻該引擎；以及 一側(cè)腳架，固設(shè)于該車架，其中，該側(cè)腳架具有一空間，用以容置該冷卻導(dǎo)管， 并限制該冷卻導(dǎo)管的位置。 【當(dāng)前權(quán)利人】三陽(yáng)工業(yè)股份有限公司 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】臺(tái)灣省新竹縣新豐鄉(xiāng)上坑村二鄰坑子口一八四號(hào)
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