【摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電動(dòng)絞車離合裝置，包括定位在電動(dòng)絞車減速機(jī)構(gòu)外的減速箱體，減速箱體內(nèi)與減速機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)的內(nèi)齒輪，內(nèi)齒輪的外圓周面上設(shè)有若干個(gè)制動(dòng)凹槽，在減速箱的制動(dòng)口上設(shè)有固定可卸連接的離合器套管，套管內(nèi)設(shè)倒“T”型的離合器桿，桿上
【摘要】 一種柴油噴油嘴供油及清洗轉(zhuǎn)換器，其轉(zhuǎn)接頭含 有一管狀主體，管狀主體一側(cè)端含有一連接部，該連接部設(shè)有 與內(nèi)中心孔交叉相通的插孔，其另一側(cè)端則設(shè)有一擴(kuò)大徑內(nèi)螺 孔供配合鎖接系統(tǒng)油管；在靠近管狀主體一側(cè)端一段設(shè)定距離 的位置接合一供連接清洗藥液的管接件；在靠近上述管狀主體 另一側(cè)端一段設(shè)定距離的位置接合一控制閥，供選擇開(kāi)通油路 或關(guān)閉油路；從而形成一種快速、高效率及低成本的柴油車輛 噴油嘴積碳清理裝置。 【專利類型】實(shí)用新型 【申請(qǐng)人】震明科技環(huán)保股份有限公司 【申請(qǐng)人類型】企業(yè) 【申請(qǐng)人地址】臺(tái)灣桃園縣 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó) 【申請(qǐng)人城市】臺(tái)灣省 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N200620000452.0 【申請(qǐng)日】2006-01-11 【申請(qǐng)年份】2006 【公開(kāi)公告號(hào)】CN2893195Y 【公開(kāi)公告日】2007-04-25 【公開(kāi)公告年份】2007 【授權(quán)公告號(hào)】CN2893195Y 【授權(quán)公告日】2007-04-25 【授權(quán)公告年份】2007.0 【發(fā)明人】黃文正 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1.一種柴油噴油嘴供油及清洗轉(zhuǎn)換器，其特征在于，其設(shè)有一轉(zhuǎn)接 頭，該轉(zhuǎn)接頭含有一管狀主體，在管狀主體內(nèi)部設(shè)有一內(nèi)中心孔；上 述管狀主體一側(cè)端含有一連接部，該連接部設(shè)有與上述內(nèi)中心孔交叉 相通的插孔，其另一側(cè)端設(shè)有一擴(kuò)大徑內(nèi)螺孔供配合鎖接系統(tǒng)油管； 在靠近上述管狀主體一側(cè)端一段距離的位置接合一供連接清洗藥液的 管接件；在靠近上述管狀主體另一側(cè)端一段距離的位置接合一控制閥， 該控制閥包括一徑向接入上述管狀主體的外襯套管，該外襯套管含有 中通孔道及一接近其底端的徑向穿孔，該徑向穿孔與上述管狀主體內(nèi) 部的內(nèi)中心孔位于同一中心線；一閥桿插接入上述外襯套管的中通孔 道，上述閥桿上端含有一外露的擴(kuò)大帽端，其近底端則設(shè)有一可選擇 與上述外襯套管的徑向穿孔相通(開(kāi)通油路)或錯(cuò)開(kāi)(關(guān)閉油路)的 一徑向孔。 【當(dāng)前權(quán)利人】震明科技環(huán)保股份有限公司 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】臺(tái)灣桃園縣 【被引證次數(shù)】1 【家族被引證次數(shù)】1
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