【專利類型】外觀設(shè)計(jì)【申請(qǐng)人】北京華旗資訊數(shù)碼科技有限公司【申請(qǐng)人類型】企業(yè)【申請(qǐng)人地址】100080北京市海淀區(qū)北四環(huán)西路58號(hào)理想國(guó)際大廈11層【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó)【申請(qǐng)人城市】北京市【申請(qǐng)人區(qū)縣】海淀區(qū)【申請(qǐng)?zhí)枴緾N2006303060
【摘要】 本發(fā)明涉及基于機(jī)器視覺的車輛檢測(cè)和跟蹤方 法及系統(tǒng)，該方法包括圖像采集、圖像預(yù)處理、圖像背景提取 和更新、識(shí)別目標(biāo)和跟蹤目標(biāo)等步驟，在其目標(biāo)識(shí)別過程中， 對(duì)得出的背景邊緣和前景邊緣的差圖進(jìn)行全局域值分割，得到 初步邊緣目標(biāo)區(qū)域，對(duì)增強(qiáng)后的背景圖像和前景圖像差圖進(jìn)行 類間方差域值分割，得到初步目標(biāo)區(qū)域，在融合的基礎(chǔ)上形成 目標(biāo)區(qū)域，對(duì)目標(biāo)區(qū)域進(jìn)行膨脹運(yùn)算和腐蝕運(yùn)算后，提取有效 目標(biāo)區(qū)域的目標(biāo)特征，進(jìn)行目標(biāo)識(shí)別，在目標(biāo)識(shí)別后即對(duì)目標(biāo) 實(shí)時(shí)鎖定和跟蹤，形成目標(biāo)軌跡，由此保證了對(duì)道路車輛等目 標(biāo)的有效、可靠的檢測(cè)和跟蹤。該系統(tǒng)主要采用攝像機(jī)和計(jì)算 機(jī)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了本方法，可用于道路交通管理或其它類似場(chǎng)合。 【專利類型】發(fā)明申請(qǐng) 【申請(qǐng)人】王海燕 【申請(qǐng)人類型】個(gè)人 【申請(qǐng)人地址】100841北京市海淀區(qū)西三環(huán)中路19號(hào)45樓1門8號(hào) 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó) 【申請(qǐng)人城市】北京市 【申請(qǐng)人區(qū)縣】海淀區(qū) 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N200610080495.9 【申請(qǐng)日】2006-05-18 【申請(qǐng)年份】2006 【公開公告號(hào)】CN1897015A 【公開公告日】2007-01-17 【公開公告年份】2007 【IPC分類號(hào)】G06K9/00; G06K9/46; G06K9/78; G06T7/00; G08G1/01 【發(fā)明人】王海燕 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1.一種基于機(jī)器視覺的車輛檢測(cè)和跟蹤方法，包括下列步驟： (1)圖像采集，并對(duì)采集的模擬視頻圖像進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)換； (2)圖像預(yù)處理； (3)圖像背景提取和更新； (4)目標(biāo)識(shí)別； (5)目標(biāo)跟蹤， 其特征在于： 在所述目標(biāo)識(shí)別過程中，對(duì)目標(biāo)區(qū)域進(jìn)行膨脹運(yùn)算和腐蝕運(yùn)算，提取有效目標(biāo)區(qū)域的 目標(biāo)特征，將其同預(yù)存在參考特征數(shù)據(jù)庫(kù)中的參考特征相比較，一致的即定義為目標(biāo)。 【當(dāng)前權(quán)利人】王海燕 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】北京市海淀區(qū)西三環(huán)中路19號(hào)45樓1門8號(hào) 【被引證次數(shù)】128 【被他引次數(shù)】128.0 【家族被引證次數(shù)】128
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