【專利類型】外觀設計【申請人】北京華旗資訊數碼科技有限公司【申請人類型】企業【申請人地址】100080北京市海淀區北四環西路58號理想國際大廈11層【申請人地區】中國【申請人城市】北京市【申請人區縣】海淀區【申請號】CN2006300062
【摘要】 本發明涉及一種車輛電動助力轉向系統的控制 裝置，是由12V蓄電池系統供電、助力執行器為直流永磁有刷 電機的電動助力轉向系統控制器。該控制器由微控制器模塊、 信號處理模塊、輸出控制模塊、電源模塊、繼電器及其驅動模 塊、H橋模塊、柵極驅動模塊、電機電流檢測模塊組成，其特 征在于：H橋模塊采用兩個P溝道型電力電子器件和兩個N溝 道型電力電子器件，兩個P溝道型電力電子器件的源極接電源 正極引出端，兩個N溝道型電力電子器件的源極接電源負極引 出端；每組P溝道型電力電子器件的漏極與同組中N溝道型電 力電子器件的漏極相連；因而柵極驅動模塊的供電模塊中無需 升壓模塊，簡化了控制器的結構、降低了控制器的成本、提高 了控制器的可靠性。 【專利類型】發明申請 【申請人】清華大學; 荊州恒隆汽車零部件制造有限公司 【申請人類型】企業,學校 【申請人地址】100084北京市海淀區100084－82信箱 【申請人地區】中國 【申請人城市】北京市 【申請人區縣】海淀區 【申請號】CN200610113709.8 【申請日】2006-10-13 【申請年份】2006 【公開公告號】CN1937397A 【公開公告日】2007-03-28 【公開公告年份】2007 【授權公告號】CN100428620C 【授權公告日】2008-10-22 【授權公告年份】2008.0 【發明人】季學武; 陳奎元; 張德新; 姜殿鑫 【主權項內容】1、一種車輛電動助力轉向系統控制器，由微控制器模塊(15)、信號處理 模塊(16)、輸出控制模塊(17)、電源模塊(18)、繼電器(20)及其驅動模塊 (19)、H橋模塊(22)、柵極驅動模塊(21)、電機電流檢測模塊(24)、狀態 監視模塊(23)組成，其特征在于，該電動助力轉向系統控制器的H橋模塊(22) 采用兩個P溝道型電力電子器件和兩個N溝道型電力電子器件。 【當前權利人】清華大學; 荊州恒隆汽車零部件制造有限公司 【當前專利權人地址】北京市海淀區100084－82信箱; 湖北省荊州市經濟技術開發區恒隆路 【專利權人類型】公立; 有限責任公司(自然人投資或控股的法人獨資) 【統一社會信用代碼】12100000400000624D; 914210006154073092 【被引證次數】8 【家族被引證次數】8
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