【摘要】一種基于雙DSP的集成化組合導航計算機，用于 慣性測量單元(1MU)和GPS組合的組合導航系統，主要包括輸 入接口模塊、DSP1模塊、DSP2模塊以及輸出接口模塊。本發 明采用DSP1模塊實現傳感器數據的預處理和時間同步，以保 證數
【摘要】 本實用新型屬于航空儀表技術，涉及對航空儀表 減震裝置的改進。它包括儀表板1、表蓋3和表體8，其特征 在于，在表蓋3與表體8對接的表面之間有一層橡膠軟墊6； 在螺釘過孔內有一個硅橡膠套5和一個壓縮彈簧4，細桿螺釘 7的釘頭直徑大于壓縮彈簧4的中徑，并與臺階型螺釘過孔的 內徑保持不小于0.5mm的間隙。本實用新型避免了較大的振動 和沖擊對航空儀表造成損傷。 ： 【專利類型】實用新型 【申請人】北京青云航空儀表有限公司 【申請人類型】企業 【申請人地址】100086北京市海淀區北三環西路43號 【申請人地區】中國 【申請人城市】北京市 【申請人區縣】海淀區 【申請號】CN200620115805.1 【申請日】2006-05-17 【申請年份】2006 【公開公告號】CN2897824Y 【公開公告日】2007-05-09 【公開公告年份】2007 【授權公告號】CN2897824Y 【授權公告日】2007-05-09 【授權公告年份】2007.0 【IPC分類號】B64D43/00 【發明人】江萬良 【主權項內容】1、航空儀表內置減震裝置，包括安裝航空儀表的儀表板[1]、構成 航空儀表的表蓋[3]和表體[8]，在表蓋[3]上有3～6個臺階型螺釘過孔， 在表體[8]上與上述螺釘過孔對應的位置有螺紋孔，細桿螺釘[7]的頭部 位于表蓋[3]上的臺階型螺釘過孔內，其螺桿與表體[8]上的螺紋孔結合， 將表蓋[3]與表體[8]連接為整體，其特征在于， (1)在表蓋[3]與表體[8]對接的表面之間有一層橡膠軟墊[6]； (2)在表蓋[3]上的臺階型螺釘過孔內有一個硅橡膠套[5]和一個壓 縮彈簧[4]，壓縮彈簧[4]套在硅橡膠套[5]的外面，細桿螺釘[7]從硅橡 膠套[5]的中心孔穿過，細桿螺釘[7]的釘頭直徑大于壓縮彈簧[4]的中 徑，并與臺階型螺釘過孔的內徑保持不小于0.5mm的間隙。。 【當前權利人】北京青云航空儀表有限公司 【當前專利權人地址】北京市海淀區北三環西路43號 【專利權人類型】有限責任公司(法人獨資) 【統一社會信用代碼】91110108101914039K 【被引證次數】6 【被他引次數】6.0 【家族被引證次數】6
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