【摘要】一種具有模擬量輸出的風速警報儀，由風速傳感器和報警器構成，風速傳感器由風杯、光柵檢測電路和整形電路構成，光柵檢測電路與整形電路連接，報警器由可編程邏輯控制器和報警電路構成，可編程邏輯控制器與整形電路連接，又與邏輯輸出驅動電路連接，報
【摘要】 該數據由<馬克數據網>整理 一種高溫燃料電池混合動力協調控制系統，屬于燃料電池技術領域。本發明中，協調控制器的輸出端分別接在主燃料調節器和輔燃料調節器的輸入端，主燃料調節器的輸出端接在主燃料執行器的輸入端，輔燃料調節器的輸出端接在輔燃料執行器的輸入端，主燃料執行器的輸出端接在主燃料調節閥的入口端，輔燃料執行器的輸出端接在輔燃料調節閥的入口端，燃料源的出口端通過管路分別接在主燃料調節閥的入口端和輔燃料調節閥的入口端，高溫燃料電池混合動力系統的入口端通過管路分別連接主燃料調節閥的出口端和輔燃料調節閥的出口端。本發明混合動力系統不僅能在設計點工況下高效、穩定地運行，也能在大范圍變工況下工作，并保持較高的發電效率。 【專利類型】發明申請 【申請人】上海交通大學 【申請人類型】學校 【申請人地址】200240上海市閔行區東川路800號 【申請人地區】中國 【申請人城市】上海市 【申請人區縣】閔行區 【申請號】CN200610148214.9 【申請日】2006-12-28 【申請年份】2006 【公開公告號】CN1996652A 【公開公告日】2007-07-11 【公開公告年份】2007 【授權公告號】CN100428553C 【授權公告日】2008-10-22 【授權公告年份】2008.0 【IPC分類號】H01M8/04; H01M8/12; H01M8/00; H01M8/04298; H01M8/1231 【發明人】翁一武; 陳啟梅; 盧春江; 顧偉 【主權項內容】1.一種高溫燃料電池混合動力協調控制系統，包括：協調控制器、主燃料 調節器、主燃料執行器、輔燃料調節器、輔燃料執行器、燃料源、主燃料調節 閥、輔燃料調節閥、高溫燃料電池混合動力系統，其特征在于，協調控制器的 輸出端分別接在主燃料調節器和輔燃料調節器的輸入端，主燃料調節器的輸出 端接在主燃料執行器的輸入端，輔燃料調節器的輸出端接在輔燃料執行器的輸 入端，主燃料執行器的輸出端接在主燃料調節閥的入口端，輔燃料執行器的輸 出端接在輔燃料調節閥的入口端，燃料源的出口端通過管路分別接在主燃料調 節閥的入口端和輔燃料調節閥的入口端，高溫燃料電池混合動力系統的入口端 通過管路分別連接主燃料調節閥的出口端和輔燃料調節閥的出口端。 【當前權利人】上海交通大學 【當前專利權人地址】上海市閔行區東川路800號 【統一社會信用代碼】1210000042500615X0 【被引證次數】3 【被他引次數】3.0 【家族引證次數】4.0 【家族被引證次數】3
未經允許不得轉載：http://www.mhvdw.cn/1775543171.html
喜歡就贊一下
