【摘要】本實用新型公開了一種型材。為提供一種受力均勻、不變型、強度高、便于安裝的門扇豎框型材而研制。包括型材本體，所述型材本體沿軸線方向的中心為空腔，該空腔相對兩側壁向下延伸再向內彎折形成玻璃卡槽；所述空腔上部的相對兩側壁向內呈弧形，于其頂
【摘要】 本實用新型公開了一種客車制動梁端軸自動切割對接焊接機，它包括前床身、后床身、驅動箱、焊接系統、液壓系統，前床身與后床身平行排列并聯為一體，前床身兩端對稱裝有驅動箱、托架、中間夾具；后床身上設有下軌，下軌上設有移動道軌，移動道軌上方設有割焊器，割焊器通過管線與焊接系統連接，液壓系統分別連接驅動箱、托架、中間夾具、割焊器。本實用新型使制動梁端軸切割和焊接實現自動切割和自動焊接，有效提升了制動梁檢修的質量。 【專利類型】實用新型 【申請人】上海鐵路局上海車輛段 【申請人類型】企業 【申請人地址】200070上海市天目中路465號 【申請人地區】中國 【申請人城市】上海市 【申請人區縣】靜安區 【申請號】CN200620046111.7 【申請日】2006-09-21 【申請年份】2006 【公開公告號】CN200967121Y 【公開公告日】2007-10-31 【公開公告年份】2007 【授權公告號】CN200967121Y 【授權公告日】2007-10-31 【授權公告年份】2007.0 【IPC分類號】B23K28/02; B23K37/053; B23K37/02; B23K37/047 【發明人】韋皓 【主權項內容】1、一種客車制動梁端軸自動切割對接焊接機，其特征在于它包括前床 身(1)、后床身(2)、驅動箱(3)、焊接系統(10)、液壓系統(11)，前床 身(1)與后床身(2)平行排列并連為一體，前床身(1)兩端對稱裝有驅動 箱(3)、托架(5)、中間夾具(6)；后床身(2)上設有下軌(8)，下軌(8) 上設有移動道軌(7)，移動道軌(7)上方設有割焊器(4)，割焊器(4)通 過管線與焊接系統(10)連接，液壓系統(11)分別連接驅動箱(3)、托架 (5)、中間夾具(6)、割焊器(4)。 【當前權利人】上海鐵路局上海車輛段 【當前專利權人地址】上海市天目中路465號 【專利權人類型】國有企業 【統一社會信用代碼】91310106MA1FY4M84Q 【被引證次數】9 【被他引次數】9.0 【家族被引證次數】9
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