【摘要】一種自行車車架的制造方法，包含一備制組件步驟及一壓合固定步驟，該備制組件步驟備制一承接管單元與一可與該承接管單元結合的連接管單元，以構成該自行車車架，該壓合固定步驟是將一補強覆材及一膨脹材料置于該連接管單元與承接管單元的結合處上，該
【摘要】 微信 本實用新型公開了一種散熱體的接合結構及以該散熱體制成的散熱器，其主要是利用鋁材散熱體及銅材導熱體間的接觸面，采取呈規則狀的凹凸嚙咬配合，并令鋁材散熱體及銅材導熱體間的凹凸嚙咬結構具有可卡持防脫的構造，以使鋁材散熱體及銅材導熱體之間除具有良好且堅固的接合效果的外，更具有接合面積大、導熱面積大、散熱效率高的功效。 【專利類型】實用新型 【申請人】郭金湖 【申請人類型】個人 【申請人地址】臺灣省臺南市 【申請人地區】中國 【申請人城市】臺灣省 【申請號】CN200620133451.3 【申請日】2006-10-13 【申請年份】2006 【公開公告號】CN200969729Y 【公開公告日】2007-10-31 【公開公告年份】2007 【授權公告號】CN200969729Y 【授權公告日】2007-10-31 【授權公告年份】2007.0 【IPC分類號】H05K7/20; H01L23/367; G12B15/00; H01L23/34 【發明人】郭金湖 【主權項內容】1.一種散熱體的接合結構，其特征在于，其是由鋁材散熱體及銅材導熱 體利用界面合金化接合方式所形成，所述鋁材散熱體及銅材導熱體對應接合 的端面形成有接合面；該接合面具有由自鋁材散熱體及銅材導熱體本身所延 伸且可對應凹凸卡接防脫離的結構。。數據由整理 【當前權利人】郭金湖 【當前專利權人地址】臺灣省臺南市 【被引證次數】10 【被他引次數】10.0 【家族被引證次數】10
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