【摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種橫向汽車搬運(yùn)裝置，為解決現(xiàn)有搬運(yùn)設(shè)備中只能沿著汽車行駛方向搬運(yùn)造成浪費(fèi)搬運(yùn)空間的問(wèn)題而設(shè)計(jì)。該橫向汽車搬運(yùn)裝置利用的夾持機(jī)構(gòu)包括二級(jí)液壓缸，包括缸體、第一級(jí)缸和第二級(jí)缸，所述缸體固定在搬運(yùn)車的骨架上；內(nèi)夾持機(jī)構(gòu)，
【摘要】 本發(fā)明涉及制冷與熱力學(xué)工程，是一個(gè)通過(guò)經(jīng)濟(jì)地制造并利用適當(dāng)?shù)臏囟炔睿瑢h(huán)境熱能萃取并利用的體系，依靠乏汽壓縮式制冷法和壓縮機(jī)自冷卻法從外部環(huán)境中經(jīng)濟(jì)地萃取環(huán)境熱能，經(jīng)驅(qū)液膨脹式壓縮氣體內(nèi)能轉(zhuǎn)化法，在制冷的同時(shí)將萃取的熱能轉(zhuǎn)化為便于利用的液體機(jī)械能，并通過(guò)再利用機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)化為機(jī)械能、高位熱能等，其特征在于包括有以下步驟：①液態(tài)制冷工質(zhì)與系統(tǒng)外部換熱，內(nèi)能增加而轉(zhuǎn)化為高壓氣態(tài)制冷工質(zhì)；②高壓氣態(tài)制冷工質(zhì)在內(nèi)能轉(zhuǎn)化器內(nèi)絕熱減壓膨脹制冷，同時(shí)將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為傳動(dòng)損耗和另一液體物質(zhì)的機(jī)械能；③對(duì)另一液體物質(zhì)獲得的機(jī)械能加以利用。 【專利類型】發(fā)明申請(qǐng) 【申請(qǐng)人】李伏林 【申請(qǐng)人類型】個(gè)人 【申請(qǐng)人地址】100045北京市西城區(qū)復(fù)興門外大街25樓1405室 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó) 【申請(qǐng)人城市】北京市 【申請(qǐng)人區(qū)縣】西城區(qū) 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N200610078052.6 【申請(qǐng)日】2006-05-08 【申請(qǐng)年份】2006 【公開(kāi)公告號(hào)】CN101071007A 【公開(kāi)公告日】2007-11-14 【公開(kāi)公告年份】2007 【發(fā)明人】李伏林 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、一個(gè)通過(guò)經(jīng)濟(jì)地制造并利用適當(dāng)?shù)臏囟炔睿瑢h(huán)境熱能萃取并利用的體 系，依靠乏汽壓縮式制冷法和壓縮機(jī)自冷卻法從外部環(huán)境中經(jīng)濟(jì)地萃取環(huán)境熱 能，經(jīng)驅(qū)液膨脹式壓縮氣體內(nèi)能轉(zhuǎn)化法，在制冷的同時(shí)將萃取的熱能轉(zhuǎn)化為便于 利用的液體機(jī)械能，并通過(guò)再利用機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)化為機(jī)械能、高位熱能等，其特征在于 包括有以下步驟：①液態(tài)制冷工質(zhì)與系統(tǒng)外部換熱，內(nèi)能增加而轉(zhuǎn)化為高壓氣態(tài) 制冷工質(zhì)；②高壓氣態(tài)制冷工質(zhì)在內(nèi)能轉(zhuǎn)化器內(nèi)絕熱減壓膨脹制冷，同時(shí)將內(nèi)能 轉(zhuǎn)化為傳動(dòng)損耗和某一液體物質(zhì)的機(jī)械能；③對(duì)該液體物質(zhì)獲得的機(jī)械能加以利 用，包括：A或直接利用：a將某一外部空間的液體引向另一外部空間而成為制 冷聯(lián)合泵，b將某一外部空間的液體引回同一外部空間循環(huán)流動(dòng)制熱而成為制冷 聯(lián)合制冷機(jī)；B或間接利用：作為第二級(jí)工質(zhì)，a驅(qū)動(dòng)液輪機(jī)者而成為制冷聯(lián)合 發(fā)動(dòng)機(jī)，b經(jīng)制熱管制熱者而成為制冷聯(lián)合供熱器。 【當(dāng)前權(quán)利人】李伏林 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】北京市西城區(qū)復(fù)興門外大街25樓1405室 【被引證次數(shù)】4 【被他引次數(shù)】4.0 【家族被引證次數(shù)】4
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