【專利類型】外觀設(shè)計(jì)【申請(qǐng)人】汪玉華; 榮保有限公司【申請(qǐng)人類型】個(gè)人,企業(yè)【申請(qǐng)人地址】100032北京市西城區(qū)大木倉(cāng)胡同35號(hào)西5樓302【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó)【申請(qǐng)人城市】北京市【申請(qǐng)人區(qū)縣】西城區(qū)【申請(qǐng)?zhí)枴緾N200630137075.
【摘要】 一種在行駛中能自充電的兩輪電動(dòng)摩托車，它屬于機(jī)電產(chǎn)品領(lǐng)域；現(xiàn)有電動(dòng)摩托車因自身沒(méi)有發(fā)電機(jī)所以只能靠蓄電池中的電能行駛，當(dāng)蓄電池中電能耗盡時(shí)就需將蓄電池取下充電，而且充電時(shí)間很長(zhǎng)，因此現(xiàn)有電動(dòng)摩托車的續(xù)駛里程比較短，為了克服上述缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供一種在行駛中自充電的兩輪電動(dòng)摩托車，其特征是：兩輪電動(dòng)摩托車的其中一個(gè)輪為驅(qū)動(dòng)輪，驅(qū)動(dòng)輪上裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛行駛，另一個(gè)輪為從動(dòng)輪，從動(dòng)輪上裝有發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)是在現(xiàn)有汽車發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)上，將發(fā)電機(jī)軸改為帶法蘭盤的空心軸的發(fā)電機(jī)，行駛中從動(dòng)輪被動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，于是就帶動(dòng)了發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，使發(fā)電機(jī)發(fā)電并向蓄電池充電，使兩輪電動(dòng)摩托車完成在行駛中自行充電。 【專利類型】實(shí)用新型 【申請(qǐng)人】魏杰 【申請(qǐng)人類型】個(gè)人 【申請(qǐng)人地址】100055北京市宣武區(qū)廣外紅居南街6號(hào)院2號(hào)樓7門303室 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó) 【申請(qǐng)人城市】北京市 【申請(qǐng)人區(qū)縣】西城區(qū) 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N200620124089.3 【申請(qǐng)日】2006-07-19 【申請(qǐng)年份】2006 【公開(kāi)公告號(hào)】CN200988435Y 【公開(kāi)公告日】2007-12-12 【公開(kāi)公告年份】2007 【授權(quán)公告號(hào)】CN200988435Y 【授權(quán)公告日】2007-12-12 【授權(quán)公告年份】2007.0 【IPC分類號(hào)】B60L11/00 【發(fā)明人】魏杰 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1.一種自充電的兩輪電動(dòng)摩托車，其特征是：兩輪電動(dòng)摩托車的其中一個(gè)輪 為驅(qū)動(dòng)輪，驅(qū)動(dòng)輪上裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛行駛，另一個(gè)輪為從動(dòng)輪，從動(dòng)輪 上裝有，在現(xiàn)有汽車發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)上，將發(fā)電機(jī)軸改為帶法蘭盤的空芯軸的發(fā)電 機(jī)，使兩輪電動(dòng)摩托車的懸掛短軸從空芯的發(fā)電機(jī)軸中穿過(guò)，并將發(fā)電機(jī)固定 在懸掛短軸上，懸掛短軸固定在車架上，發(fā)電機(jī)外殼由均部的螺絲固定在懸掛 短軸上不轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)外裝有輪殼，輪殼的一端裝在一側(cè)軸承的外環(huán)上，另一端 裝在另一側(cè)軸承的外環(huán)上，并與空芯軸上的法蘭盤連為一體，輪殼的外圓處有 穿輻條的孔，輻條穿過(guò)輪殼上的孔與鋼圈連為一體，鋼圈上裝有輪胎，行駛中 本輪被動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，于是就帶動(dòng)了發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，使發(fā)電機(jī)發(fā)電并向蓄電池充電， 使兩輪電動(dòng)摩托車完成在行駛中自行充電. 【當(dāng)前權(quán)利人】魏杰 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】北京市宣武區(qū)廣外紅居南街6號(hào)院2號(hào)樓7門303室
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