【摘要】一種多孔壓電陶瓷及其制備方法，該方法以有機 物作為造孔劑在壓電陶瓷中引入孔隙，通過逐層改變造孔劑含 量形成多層復合的、孔隙率梯度變化的多孔壓電陶瓷。造孔劑 含量為0－50vol％，所得孔隙率在3－40％之間。所述的多孔 壓電陶瓷層數
【摘要】 本發明公開了屬于鐵路交通安全設備范圍的無 人值守鐵路平交道口聲控自動預警裝置及其方法。由監聽器 U1、集成控制模塊和聲、光示警裝置U7和電源U8組成。預 警方法采用監聽并接收列車在鋼軌上運行發出的聲音，通過數 字化處理，使用電子芯片比較判斷，計算列車到達道口所需的 時間，在列車駛近無人值守鐵路平交道口時提前發出語聲和燈 光示警信號，提示過往車輛、行人注意，通過本裝置的使用可 實現列車接近道口時自動預警，減少交通事故和路外傷亡。本 裝置在存在非靜態噪聲或在信噪比較低的環境中也可檢測和 判斷，可避免漏報誤報，耐強震、耐冰水，防塵、防潮，可在 不便于經常維護的－50℃～150℃野外環境中長期使用。 【專利類型】發明申請 【申請人】北京交通大學 【申請人類型】學校 【申請人地址】100044北京市西直門外上園村3號北京交通大學科技處 【申請人地區】中國 【申請人城市】北京市 【申請人區縣】海淀區 【申請號】CN200610088887.X 【申請日】2006-07-24 【申請年份】2006 【公開公告號】CN1887628A 【公開公告日】2007-01-03 【公開公告年份】2007 【授權公告號】CN1887628B 【授權公告日】2010-07-07 【授權公告年份】2010.0 【IPC分類號】B61L29/32; B61L29/00 【發明人】徐維祥; 王君歷; 劉旭敏 【主權項內容】1.一種無人值守鐵路平交道口聲控自動預警裝置，其特征在于，所述無人值 守鐵路平交道口聲控自動預警裝置由監聽器U1、集成控制模塊和聲、光示警裝置 U7和電源U8組成；其中監聽器U1設置為U1a、U1b兩個，分別放置在鐵軌下面， 并和集成控制模塊的模/數轉換電路U2a、U2b連接；聲、光示警裝置U7設置為 U7a、U7b兩個，分別放置在鐵軌兩旁，并和集成控制模塊的報警控制電路U6連 接在一起；所述集成控制模塊由模/數轉換電路U2a、U2b、差分電路U3、特征提 取電路U4、比較陣列U5和報警控制電路U6組成，U2a、U2b～U6集成在一塊電 路板上形成集成控制模塊；集成控制模塊安裝在主燈柱鑄鐵底座的控制室內的控 制盒中；電源U8安置在控制室的下方，分別和集成控制模塊、聲、光示警裝置 U7連接。 【當前權利人】北京交通大學 【當前專利權人地址】北京市西直門外上園村3號北京交通大學科技處 【統一社會信用代碼】1210000040088209X1 【引證次數】8.0 【被引證次數】4 【他引次數】8.0 【被自引次數】1.0 【被他引次數】3.0 【家族引證次數】12.0 【家族被引證次數】4
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