【摘要】后視圖無設計要點，省略后視圖。【專利類型】外觀設計【申請人】大唐微電子技術有限公司【申請人類型】企業【申請人地址】100094北京市海淀區永嘉北路6號【申請人地區】中國【申請人城市】北京市【申請人區縣】海淀區【申請號】CN20063
【摘要】 本發明公開了一種礦井電力機車驅動控制系統， 它以超級電容組為電源、以單臺開關磁阻電機為驅動電機。超 級電容組為機車驅動電機提供每個運輸周期的能量，在運輸起 始地點將機車充電用交流電源插座與地面交流插頭對接，完成 快速充電；機車制動發電期間，通過能量控制器將發電能量快 速回收到超級電容組；整車控制器通過CAN總線與電機控制 器、能量控制器通信，根據司機需求、電機運行狀態與超級電 容組荷電狀態，優化整車控制策略，發出能量管理指令和電機 控制指令。電機與控制一體化系統被封裝于電機殼體之中，簡 化了外部連線。本發明將有效改善機車運行效率，降低運行成 本，實現節能、免維護、環保目的，在礦井電力機車中具有很 好的推廣價值。 【專利類型】發明申請 【申請人】北京交通大學 【申請人類型】學校 【申請人地址】100044北京市西直門外上園村3號 【申請人地區】中國 【申請人城市】北京市 【申請人區縣】海淀區 【申請號】CN200610114573.2 【申請日】2006-11-15 【申請年份】2006 【公開公告號】CN1948045A 【公開公告日】2007-04-18 【公開公告年份】2007 【授權公告號】CN100491156C 【授權公告日】2009-05-27 【授權公告年份】2009.0 【IPC分類號】B60L15/04; B60L15/20; B60L11/10; B60L50/14 【發明人】葛寶明 【主權項內容】1、一種礦井電力機車驅動控制系統，其特征在于：它包括開關磁阻電機、 功率變換器、電機控制器、整車控制器、能量控制管理單元、雙向DC/DC變換 器、超級電容組、電壓均衡管理單元、充電用整流器、直流母線電解電容C；其 聯接方式為：超級電容組通過雙向DC/DC變換器、直流母線電解電容C和開關磁 阻電機的功率變換器相聯，構成可控的能量雙向流動通路；電機控制器通過CAN 總線與整車控制器、能量控制管理單元相聯，構成信息雙向流動的通路；開關 磁阻電機與功率變換器相聯，并受電機控制器控制；超級電容組通過雙向DC/DC 變換器與直流母線相聯，能量控制管理單元控制超級電容組與直流母線間能量 的流動；電壓均衡管理單元直接與超級電容組相聯，對超級電容組各單體電容 進行電壓均衡管理；充電用整流器直接與直流母線電解電容C相聯，通過交流電 源插座，為超級電容組快速充電提供能源。 【當前權利人】北京交通大學 【當前專利權人地址】北京市西直門外上園村3號 【統一社會信用代碼】1210000040088209X1 【被引證次數】5 【被他引次數】5.0 【家族引證次數】8.0 【家族被引證次數】5
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