【摘要】本發明公開了一種培養生物的方法及其專用設 備。該設備包括人工氣候箱本體，其特征在于：它還包括設在 所述人工氣候箱本體內部的至少一個氣體傳感器和儲存有與 所述氣體傳感器感受的相應氣體的氣體鋼瓶；所述氣體鋼瓶通 過設有電磁閥的輸氣管道與
【摘要】 本實用新型提供一種輕度混合動力轎車的控制 系統，包括多能源動力總成控制器HCU、發動機控制單元 ECU、集成式啟動發電機ISG、電機控制單元IPU、顯示控制 單元DCU、電池管理單元BCU和制動防抱死控制單元ACU， 所有控制單元通過CAN總線相連，并通過CAN總線實現相互 之間的通信。該控制系統具有6個控制單元，并通過CAN總 線交換信息，實現了整車各重要部件之間的通訊和信息共享， 在多能源動力總成控制器的控制下可以實現車輛各部件之間 的協同工作和控制，保證整車具有良好的動力性、經濟性和排 放性能。 【專利類型】實用新型 【申請人】清華大學; 重慶長安汽車股份有限公司 【申請人類型】企業,學校 【申請人地址】100084北京市100084－82信箱 【申請人地區】中國 【申請人城市】北京市 【申請人區縣】海淀區 【申請號】CN200620110018.8 【申請日】2006-02-25 【申請年份】2006 【公開公告號】CN2869949Y 【公開公告日】2007-02-14 【公開公告年份】2007 【授權公告號】CN2869949Y 【授權公告日】2007-02-14 【授權公告年份】2007.0 【IPC分類號】G05B19/02 【發明人】羅禹貢; 李克強; 金達鋒; 林凱; 任勇; 周安健; 張永生; 杜昌松; 趙川林 【主權項內容】1、一種輕度混合動力轎車的控制系統，其特征在于，包括多能源動力總成 控制器HCU、發動機控制單元ECU、集成式啟動發電機ISG、電機控制單元IPU、 顯示控制單元DCU、電池管理單元BCU和制動防抱死控制單元ACU，所有控制單 元通過CAN總線相連，并通過CAN總線實現相互之間的通信；其中 ISG電機控制單元IPU一方面通過控制信號線連接ISG電機，另一方面通 過CAN總線連接多能源動力總成控制器HCU； 發動機控制單元ECU一方面分別通過控制信號線連接內燃機和加速踏板， 另一方面通過CAN總線連接多能源動力總成控制器HCU； 電池管理單元BCU一方面通過控制信號線連接電池，另一方面通過CAN總 線連接多能源動力總成控制器HCU； 制動防抱死控制單元ACU一方面通過控制信號線連接車輪，另一方面通過 CAN總線連接多能源動力總成控制器HCU； 顯示控制單元DCU一方面通過控制信號線連接變速器、制動踏板和離合器 踏板，另一方面通過CAN總線連接多能源動力總成控制器HCU，顯示車輛的狀 態參數和故障。 【當前權利人】清華大學; 重慶長安汽車股份有限公司 【當前專利權人地址】北京市100084－82信箱; 重慶市江北區建新東路260號 【專利權人類型】公立; 股份有限公司(上市公司) 【統一社會信用代碼】12100000400000624D; 9150000020286320X6 【被引證次數】9 【被自引次數】3.0 【被他引次數】6.0 【家族被引證次數】9
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