【專利類型】外觀設(shè)計(jì)【申請(qǐng)人】吳之瑛【申請(qǐng)人類型】個(gè)人【申請(qǐng)人地址】100043北京市石景山區(qū)古城路八角南路社區(qū)26棟303【申請(qǐng)人地區(qū)】中國【申請(qǐng)人城市】北京市【申請(qǐng)人區(qū)縣】石景山區(qū)【申請(qǐng)?zhí)枴緾N200630008201.2【申請(qǐng)日】20
【摘要】 本實(shí)用新型公開了一種可解體消能交通標(biāo)志，屬于一種用于在路邊對(duì)交通進(jìn)行標(biāo)識(shí)或警示的設(shè)施。它包括標(biāo)志桿柱、底座法蘭盤和地腳螺栓，底座法蘭盤連接在地腳螺栓的上端，所述標(biāo)志桿柱的下端設(shè)有法蘭盤，所述法蘭盤通過剪切破壞桿連接到所述底座法蘭盤上，所述剪切破壞桿上設(shè)有環(huán)形凹槽。當(dāng)本實(shí)用新型的可解體消能交通標(biāo)志被撞時(shí)，被撞的大部分力集中在剪切破壞桿的環(huán)形凹槽處，當(dāng)超過此處所能承受的剪切力時(shí)，剪切破壞桿從環(huán)形凹槽處折斷，使事故車輛可以繼續(xù)向前緩沖，避免了給車輛及乘員造成傷害，安全性能好；而且交通標(biāo)志的基礎(chǔ)也不會(huì)遭到破壞，只需要更換新的剪切破壞桿將標(biāo)志桿柱固定好即可繼續(xù)使用，維護(hù)方便，成本低。 【專利類型】實(shí)用新型 【申請(qǐng)人】交通部公路科學(xué)研究所 【申請(qǐng)人類型】科研單位 【申請(qǐng)人地址】100088北京市海淀區(qū)西土城路8號(hào) 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國 【申請(qǐng)人城市】北京市 【申請(qǐng)人區(qū)縣】海淀區(qū) 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N200620123867.7 【申請(qǐng)日】2006-07-17 【申請(qǐng)年份】2006 【公開公告號(hào)】CN2928940Y 【公開公告日】2007-08-01 【公開公告年份】2007 【授權(quán)公告號(hào)】CN2928940Y 【授權(quán)公告日】2007-08-01 【授權(quán)公告年份】2007.0 【IPC分類號(hào)】E01F9/018; E04H12/22; E01F9/631 【發(fā)明人】李長城; 高海龍; 湯筠筠 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、一種可解體消能交通標(biāo)志，包括標(biāo)志桿柱、底座法蘭盤和地腳螺栓，底 座法蘭盤活動(dòng)連接在地腳螺栓的上端，其特征在于，所述標(biāo)志桿柱的下端設(shè)有 法蘭盤，所述法蘭盤通過剪切破壞桿連接到所述底座法蘭盤上，所述剪切破壞 桿上設(shè)有環(huán)形凹槽。 【當(dāng)前權(quán)利人】交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院; 中路高科交通科技集團(tuán)有限公司 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】北京市海淀區(qū)西土城路8號(hào); 北京市海淀區(qū)西土城路8號(hào)7號(hào)樓4層409室 【被引證次數(shù)】8 【被他引次數(shù)】8.0 【家族被引證次數(shù)】8
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