【摘要】本發(fā)明公開了一種椰殼活性碳聚酯纖維及其制造方法，該制造方法是將混合5％～15％粒徑2000目以上椰殼活性碳與85％～95％聚酯纖維原料通過高溫熔融后，獲得紡絲熔體；再將擠出成型的紡絲熔體經(jīng)過噴絲板，以形成熔體射流；復(fù)將紡絲熔體射流離
【摘要】 本實(shí)用新型主要是提供一種附設(shè)于車輪的腳踏板結(jié)構(gòu)，主要裝設(shè)于一車輪上，其包含有：一活動(dòng)架，其兩側(cè)分別樞設(shè)于一縱支桿上并可于其上作旋轉(zhuǎn)，一踩踏部，是形成于該活動(dòng)架內(nèi)側(cè)的平面；一調(diào)整固定組，其具有一樞接勾件，以其預(yù)定部位與該活動(dòng)架共同樞設(shè)于其一的該縱支桿上，該樞設(shè)勾件形成有可供勾設(shè)的一勾接部，一鏈條，以其一端樞設(shè)于另一的該縱支桿上，另一端則可調(diào)整并勾設(shè)于該勾接部；借由上述構(gòu)件，利用該鏈條繞設(shè)于該車輪外緣徑上方后，并有效卡制勾設(shè)于該勾接部上，使該活動(dòng)架有效固定于該車輪，并可依該車輪尺寸作調(diào)節(jié)定位，同時(shí)其具有快速組裝拆卸、及折迭的功效。 【專利類型】實(shí)用新型 【申請(qǐng)人】高鐵工業(yè)股份有限公司 【申請(qǐng)人類型】企業(yè) 【申請(qǐng)人地址】中國臺(tái)灣臺(tái)中縣 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國 【申請(qǐng)人城市】臺(tái)灣省 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N200620160551.5 【申請(qǐng)日】2006-11-28 【申請(qǐng)年份】2006 【公開公告號(hào)】CN200992169Y 【公開公告日】2007-12-19 【公開公告年份】2007 【授權(quán)公告號(hào)】CN200992169Y 【授權(quán)公告日】2007-12-19 【授權(quán)公告年份】2007.0 【IPC分類號(hào)】B60R3/00 【發(fā)明人】王秋桂 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、一種附設(shè)于車輪的腳踏板結(jié)構(gòu)，主要裝設(shè)于一車輪上，其特征在于 包含有： 一活動(dòng)架，是呈ㄇ字形的桿體，其兩側(cè)分別樞設(shè)于一縱支桿的上方預(yù)定 部位，并可于其上作旋轉(zhuǎn)； 一踩踏部，是形成于ㄇ形桿體內(nèi)側(cè)的平面，提供一腳部踩踏的部位； 一調(diào)整固定組，其具有一樞接勾件，以其預(yù)定部位與該活動(dòng)架共同樞設(shè) 于其一的該縱支桿上，該樞設(shè)勾件形成有可供勾設(shè)的一勾接部； 一鏈條，以其一端樞設(shè)于另一的該縱支桿上，另一端則可調(diào)整并勾設(shè)于 該勾接部； 該鏈條繞設(shè)于該車輪外緣徑上方，并卡制勾設(shè)于該勾接部上，該活動(dòng)架 依該車輪尺寸作調(diào)節(jié)定位并固定于該車輪。 【當(dāng)前權(quán)利人】高鐵工業(yè)股份有限公司 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】中國臺(tái)灣臺(tái)中縣 【引證次數(shù)】1.0 【被引證次數(shù)】1 【他引次數(shù)】1.0 【被他引次數(shù)】1.0 【家族引證次數(shù)】1.0 【家族被引證次數(shù)】1
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