【摘要】一種模擬緩沖器，應用于源極驅動器。此模擬緩 沖器包括輸入端及輸出端。模擬緩沖器包括晶體管、電流源、 第一及第二電容、第一、第二、第三、第四及第五開關。晶體 管的源極與漏極分別耦接至輸出端及一電壓電平。電流源用以 對晶體管進行偏壓。第
【摘要】 本發明提供一種車輛輔助監視方法，包括有下列步驟：提供一偵測光以偵測一運輸工具外部的周遭環境；接收該偵測光的反射光以產生一影像電訊訊號；進行一感測動作，以感測該運輸工具的狀態而產生一狀態訊號；對該狀態訊號進行訊號處理，以產生一控制訊號；以及根據該控制訊號調整該偵測光的投射角度以及接收該偵測光的反射光的角度。利用該方法，本發明還提供一車輛輔助監視裝置，通過控制該光投射器投射光線的角度以及影像傳感器的接收反射光角度，而減低后視的死角以及避免全白現象，進而保障駕駛員以及周遭用路人員或車輛的安全。 【專利類型】發明申請 【申請人】財團法人工業技術研究院 【申請人類型】科研單位 【申請人地址】中國臺灣新竹縣 【申請人地區】中國 【申請人城市】臺灣省 【申請號】CN200610003440.8 【申請日】2006-02-08 【申請年份】2006 【公開公告號】CN101014119A 【公開公告日】2007-08-08 【公開公告年份】2007 【授權公告號】CN101014119B 【授權公告日】2011-04-13 【授權公告年份】2011.0 【IPC分類號】H04N7/18; H04N5/225 【發明人】廖永盛; 杜文卿 【主權項內容】1、一種車輛輔助監視方法，其特征在于，包括有下列步驟： 提供一偵測光以偵測一運輸工具外部的周遭環境； 接收所述偵測光的反射光以產生一影像電訊訊號； 進行一感測動作，以感測所述運輸工具的狀態而產生一狀態訊號； 對所述狀態訊號進行訊號處理，以產生一控制訊號；以及 根據所述控制訊號調整所述偵測光的投射角度與強度以及接收所述偵測 光的反射光的角度。 【當前權利人】財團法人工業技術研究院 【當前專利權人地址】中國臺灣新竹縣 【引證次數】3.0 【被引證次數】7 【他引次數】3.0 【被他引次數】7.0 【家族引證次數】3.0 【家族被引證次數】7
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