【摘要】一種墻開關(guān)與墻壁之間的保護(hù)板包括：墻開關(guān)、開關(guān)線盒、墻壁，其特征在于：所述的墻開關(guān)與墻壁之間設(shè)置保護(hù)板，所述保護(hù)板的中央設(shè)有通孔，墻開關(guān)與開關(guān)線盒螺接后將保護(hù)板夾緊在墻開關(guān)與開關(guān)線盒之間，所述保護(hù)板底部的周邊貼在墻壁上，所述的保護(hù)板
【摘要】 本實(shí)用新型涉及一種適用于落差較大的復(fù)雜地質(zhì)路段的路橋結(jié)構(gòu)。它是在靠近落差大的復(fù)雜地質(zhì)路段兩端路面上各架設(shè)一座跨線橋；實(shí)現(xiàn)車輛換位行駛，即將下坡行車改變?yōu)樯掀滦熊嚕行Ы鉀Q落差大，彎度大路段車速難以控制，剎車失靈的問題，減少交通事故；以北京八達(dá)嶺高速路山區(qū)段為例，兩座跨線橋上只通行出京方向輕車，橋下路面通行進(jìn)京方向載重車，分道分層而行，解決了進(jìn)、出京車輛在同一路面行駛造成的交通秩序混亂問題；通過兩座跨線橋改變了車輛的運(yùn)行模式，降低了車輛的運(yùn)行成本及車損；適用于各種地質(zhì)條件復(fù)雜，落差較大的路段，特別適用于一側(cè)局部落差較大，另一側(cè)較平緩的復(fù)雜地質(zhì)路段。。 【專利類型】實(shí)用新型 【申請(qǐng)人】李斌 【申請(qǐng)人類型】個(gè)人 【申請(qǐng)人地址】100085北京市海淀區(qū)上地佳園13號(hào)樓701室 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó) 【申請(qǐng)人城市】北京市 【申請(qǐng)人區(qū)縣】海淀區(qū) 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N200620113597.1 【申請(qǐng)日】2006-05-11 【申請(qǐng)年份】2006 【公開公告號(hào)】CN2934329Y 【公開公告日】2007-08-15 【公開公告年份】2007 【授權(quán)公告號(hào)】CN2934329Y 【授權(quán)公告日】2007-08-15 【授權(quán)公告年份】2007.0 【IPC分類號(hào)】E01C1/04; E01C1/00 【發(fā)明人】李斌 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1.一種復(fù)雜地質(zhì)路段的路橋結(jié)構(gòu)，其特征在于它是在靠近落差大的復(fù)雜 地質(zhì)路段(1)兩端路面上各架設(shè)一座跨線橋(2)、(2′)，所述的兩座跨線 橋(2)、(2′)設(shè)置在道路兩端上下行同向或上下行不同向，所述的跨線橋 (2)、(2′)下面的路面區(qū)域隔離帶(3)偏移。 【當(dāng)前權(quán)利人】李斌 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】北京市海淀區(qū)上地佳園13號(hào)樓701室 【被引證次數(shù)】1 【被他引次數(shù)】1.0 【家族被引證次數(shù)】1
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