【摘要】本發(fā)明公開了一種實現(xiàn)CCID設備的方法和裝 置，屬于數(shù)據(jù)通訊領域。為了滿足CCID協(xié)議提出的對CCID 設備實時性的要求，本發(fā)明提出了一種以中斷方式實現(xiàn)CCID 設備的方法，方法包括以下步驟：設備設置至少一對用來實現(xiàn) 應答和命令管道
【摘要】 本實用新型是氣液獨立控制剎車裝置，是汽車制 動執(zhí)行機構用的氣液動力源，其特征在于：由獨立氣源(1)、調 節(jié)器(2)、電磁氣閥(4)、轉換器(5)及連接管路組成，其中，獨 立氣源(1)可選空氣壓縮機氣源或鋼瓶氣源，轉換器(5)由氣缸(7) 和油缸(8)串接組成，獨立氣源(1)經連接管路與調節(jié)器(2)入口 連通，其輸出口經連接管路與電磁氣閥(4)入口P相通，電磁氣 閥(4)輸出口A經連接管路與轉換器(5)入口B相通。氣液獨立 控制剎車裝置采用氣液獨立剎車動力源，解決了因借用本車動 力造成的互相干擾，使動力控制剎車部分更加穩(wěn)定可靠。。 【專利類型】實用新型 【申請人】劉泰遠 【申請人類型】個人 【申請人地址】100044北京市海淀區(qū)首體南路2號1416室 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】北京市 【申請人區(qū)縣】海淀區(qū) 【申請?zhí)枴緾N200620001441.4 【申請日】2006-01-23 【申請年份】2006 【公開公告號】CN2873592Y 【公開公告日】2007-02-28 【公開公告年份】2007 【授權公告號】CN2873592Y 【授權公告日】2007-02-28 【授權公告年份】2007.0 【發(fā)明人】劉泰遠; 趙元雷; 劉書忠; 陳書民 【主權項內容】1、氣液獨立控制剎車裝置，其特征在于：由獨立氣源(1)、調節(jié)器 (2)、電磁氣閥(4)、轉換器(5)及連接管路組成，其中，轉換器(5)由氣 缸(7)和油缸(8)串接組成，獨立氣源(1)經連接管路與調節(jié)器(2)入口連 通，其輸出口經連接管路與電磁氣閥(4)入口P相通，電磁氣閥(4)輸出 口A經連接管路與轉換器(5)入口B相通。 【當前權利人】劉泰遠 【當前專利權人地址】北京市海淀區(qū)首體南路2號1416室 【被引證次數(shù)】TRUE 【家族被引證次數(shù)】TRUE
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