【摘要】本發(fā)明涉及一種芯片固件升級方法，用于對芯片中的芯片固件進行升級，包括保存芯片的工作狀態(tài)；獲取固件包，并對芯片固件進行升級；以及將芯片恢復到該保存的工作狀態(tài)。從而可以從客戶端對芯片進行現(xiàn)場固件升級，并且在芯片固件升級后可以立即正常使用
【摘要】 本實用新型涉及一種輕度混合動力汽車用的 BCM控制器總成，包括一安裝在盒體內的數(shù)字信號處理器、 與該數(shù)字信號處理器相連的單體分時采樣電路、總電壓采樣電 路、電池組溫度采樣電路、電池電流采樣電路、與該數(shù)字信號 處理器和以上各電路相連的穩(wěn)壓電源電路，其特征在于：數(shù)字 信號處理器通過與其連接的CAN通信電路與PC機相連、通過 與其連接的串口通信電路和整車通信，并與電池風扇及電池保 護繼電器的控制電路連接；CAN通信電路包括第一光電隔離 芯片、第一驅動芯片；串口通信電路包括第二驅動芯片、第二 光電隔離芯片和第三驅動芯片；電池風扇及電池保護繼電器的 控制電路包括第四驅動芯片和繼電器。具有以下優(yōu)點：實現(xiàn)了 混合動力汽車電池充放電的控制管理；能以較高的速度完成控 制策略的實施，使動力電池保持在最佳的運行范圍內工作；而 且結構簡單、體積小、操作方便，適合整車安裝布置。 【專利類型】實用新型 【申請人】北京航空航天大學; 重慶長安汽車股份有限公司 【申請人類型】企業(yè),學校 【申請人地址】100083北京市海淀區(qū)學院路37號北京航空航天大學702 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】北京市 【申請人區(qū)縣】海淀區(qū) 【申請?zhí)枴緾N200620109959.X 【申請日】2006-02-16 【申請年份】2006 【公開公告號】CN2869954Y 【公開公告日】2007-02-14 【公開公告年份】2007 【授權公告號】CN2869954Y 【授權公告日】2007-02-14 【授權公告年份】2007.0 【IPC分類號】G05B19/418; B60W20/00 【發(fā)明人】齊鉑金; 吳紅杰; 楊冬; 劉永喆; 任勇; 周安健; 趙川林; 杜昌松 【主權項內容】1、一種輕度混合動力汽車用的BCM控制器總成，包括一盒體(1)及安裝 在盒體內的數(shù)字信號處理器(2)、與該數(shù)字信號處理器相連的單體分時采樣電 路、總電壓采樣電路、電池組溫度采樣電路、電池電流采樣電路、與該數(shù)字信 號處理器和以上各電路相連的穩(wěn)壓電源電路，其特征在于：數(shù)字信號處理器(2) 通過與其連接的CAN通信電路與PC機相連、通過與其連接的串口通信電路和整 車通信，并與電池風扇及電池保護繼電器的控制電路連接；CAN通信電路包括第 一光電隔離芯片(3)、第一驅動芯片(4)；串口通信電路包括第二驅動芯片(5)、 第二光電隔離芯片(6)和第三驅動芯片(7)；電池風扇及電池保護繼電器的控 制電路包括第四驅動芯片(8)和繼電器(9)。。： 【當前權利人】北京航空航天大學; 重慶長安汽車股份有限公司 【當前專利權人地址】北京市海淀區(qū)學院路37號北京航空航天大學702; 重慶市江北區(qū)建新東路260號 【專利權人類型】; 股份有限公司(上市公司) 【統(tǒng)一社會信用代碼】12100000400011227Y; 9150000020286320X6 【被引證次數(shù)】4 【被自引次數(shù)】1.0 【被他引次數(shù)】3.0 【家族被引證次數(shù)】4
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