【摘要】本發明提出一種復用管腳工作模式的自動切換 裝置，包括工作模式寄存器和管腳控制電路，使能、數據、時 鐘和復位信號輸入到工作模式寄存器中，在復位信號無效后， 使能信號有效時，在時鐘跳變沿，將所述模式數據寫入并保存， 輸出到管腳控制電路，
【摘要】 本發明涉及一種用于汽車內有毒氣體的檢測與報警的裝置，包括延時開關門電路用于檢測汽車處于怠速空轉狀態的時間是否達到設定值，當達到設定值時即發出信號，開啟檢測電路，檢測電路中設一氧化碳傳感器采集一氧化碳氣體濃度信號并轉換成電壓信號后進行放大，當放大后的電壓信號達到設定值時開始報警，同時輸出三路信號，一路信號輸出用于控制車窗打開，一路信號輸出用于控制發動機關閉，一路信號輸出用于打開防盜報警裝置。本裝置通過采用自動打開檢測電路的方式，大大延長了傳感器的使用時間，同時克服了原有技術中只能報警不能切斷毒氣產生源的問題，增加了安全性。本發明結構簡單、實用性強，可廣泛應用于各類汽車內。 【專利類型】發明申請 【申請人】林學春; 宋平 【申請人類型】個人 【申請人地址】100083北京市海淀區清華東路甲35號 【申請人地區】中國 【申請人城市】北京市 【申請人區縣】海淀區 【申請號】CN200610065684.9 【申請日】2006-03-21 【申請年份】2006 【公開公告號】CN101041332A 【公開公告日】2007-09-26 【公開公告年份】2007 【IPC分類號】B60K28/10 【發明人】林學春; 宋平 【主權項內容】1.一種用于汽車內有毒氣體的檢測與報警的裝置，包括一氧化碳傳感器(2)、電 源(5)、揚聲器(12)；其特征在于：還包括一延時開關門電路(1)、一檢測電路(3) 和一輸出控制電路(4)；所述的延時開關門電路(1)用于檢測汽車是否處于怠速空轉 狀態，以及怠速空轉狀態的時間是否達到預定5-30分鐘的時間值，當達到預定時間時 發出啟動檢測電路(3)的信號，并開啟檢測電路(3)； 所述的檢測電路(3)的3路輸出端分別電連接所述的一氧化碳傳感器(2)、發光 二極管(11)和揚聲器(12)；該檢測電路(3)包括將一氧化碳傳感器(2)采集的一 氧化碳氣體濃度的信號，通過檢測電路(3)的三極管轉換成電壓信號后，經過運算放 大，并與一氧化碳濃度報警閾值進行比較，當放大后的電壓信號達到閾值時，發光二極 管(11)開始閃爍，揚聲器(12)開始鳴叫，同時檢測電路(3)還輸出三路信號； 所述的輸出控制電路(4)接收檢測電路(3)輸出的三路信號，分別經過輸出控制 電路(4)的3個電開關，一路信號輸出用于控制車窗(8)打開，一路信號輸出用于控 制發動機(9)關閉，一路信號輸出用于打開防盜報警裝置(10)；電源(5)給延時開 關門電路(1)和檢測電路(3)供電。 【當前權利人】林學春; 宋平 【當前專利權人地址】北京市海淀區清華東路甲35號; 【引證次數】3.0 【被引證次數】15 【他引次數】3.0 【被他引次數】15.0 【家族引證次數】3.0 【家族被引證次數】15
未經允許不得轉載：http://www.mhvdw.cn/1776152792.html
喜歡就贊一下
