【摘要】一種IPv4IPv6雙棧IP－DSLAM系統(tǒng)及實(shí)現(xiàn)方法：該系統(tǒng)從硬件上分為前端處理專用芯片和IXP2350網(wǎng)絡(luò)處理器兩部分，前端處理專用芯片主要是完成將多路低速的ADSL線路上的數(shù)據(jù)流進(jìn)行復(fù)用，并完成調(diào)制解調(diào)功能。在網(wǎng)絡(luò)處理器軟件的
【摘要】 用于固定式集裝箱檢查系統(tǒng)可往復(fù)運(yùn)行的板鏈 輸送機(jī)，屬于拖動(dòng)機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括驅(qū)動(dòng)裝置、 頭輪裝置、機(jī)架及機(jī)尾張緊裝置。機(jī)架與頭輪裝置和機(jī)尾張緊 裝置相銜接，驅(qū)動(dòng)裝置的動(dòng)力傳遞給頭輪裝置。頭輪裝置與機(jī) 尾張緊裝置傳動(dòng)軸兩側(cè)均裝有鏈輪，各鏈輪中嵌入牽引鏈條。 其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是，所述牽引鏈條置于與機(jī)架連接并且平行布置的 上托架和下托架之中。牽引鏈條全程張緊使?fàn)恳湕l處于上位 鏈條和下位鏈條的長(zhǎng)度相等，實(shí)現(xiàn)板鏈輸送機(jī)自如往復(fù)傳動(dòng)。 同現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型可以正常頻繁往復(fù)使用，提高了 貨物/車輛輸送與檢查的效率，擴(kuò)大了應(yīng)用范圍。 【專利類型】實(shí)用新型 【申請(qǐng)人】清華同方威視技術(shù)股份有限公司 【申請(qǐng)人類型】企業(yè) 【申請(qǐng)人地址】100083北京市清華同方科技廣場(chǎng)A座2907 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó) 【申請(qǐng)人城市】北京市 【申請(qǐng)人區(qū)縣】海淀區(qū) 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N200620022993.3 【申請(qǐng)日】2006-05-23 【申請(qǐng)年份】2006 【公開公告號(hào)】CN2889969Y 【公開公告日】2007-04-18 【公開公告年份】2007 【授權(quán)公告號(hào)】CN2889969Y 【授權(quán)公告日】2007-04-18 【授權(quán)公告年份】2007.0 【IPC分類號(hào)】B65G17/06; B65G17/38 【發(fā)明人】孫尚民; 楊光; 沈萬全; 張鳳君; 吳玉成; 劉蓉翾; 梁志忠 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、用于固定式集裝箱檢查系統(tǒng)可往復(fù)運(yùn)行的板鏈輸送機(jī)，它包 括驅(qū)動(dòng)裝置(2)、頭輪裝置(1)、機(jī)架(7)及機(jī)尾張緊裝置(9)， 所述機(jī)架(7)與頭輪裝置(1)和機(jī)尾張緊裝置(9)相銜接，驅(qū)動(dòng) 裝置(2)的動(dòng)力傳遞給頭輪裝置(1)，頭輪裝置(1)與機(jī)尾張緊裝 置(9)傳動(dòng)軸兩側(cè)均裝有鏈輪(8)，各鏈輪(8)中嵌入牽引鏈條(5)， 其特征在于，所述牽引鏈條(5)置于與機(jī)架(7)連接并且平行布置 的上托架(3)和下托架(4)之中，牽引鏈條(5)全程張緊使?fàn)恳?鏈條(5)處于上位鏈條(5-1)和下位鏈條(5-2)的長(zhǎng)度相等，實(shí)現(xiàn) 板鏈輸送機(jī)自如往復(fù)傳動(dòng)。 【當(dāng)前權(quán)利人】同方威視技術(shù)股份有限公司 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】北京市海淀區(qū)雙清路同方大廈A座2層 【專利權(quán)人類型】股份有限公司 【引證次數(shù)】2.0 【被引證次數(shù)】2 【自引次數(shù)】2.0 【被他引次數(shù)】2.0 【家族引證次數(shù)】2.0 【家族被引證次數(shù)】2
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