【摘要】本實用新型公開了屬于車牌安全防護裝置的一 種汽車車牌防盜安裝架。由組裝的車牌插進車牌安裝架內構 成。車架的底板上開有對準汽車尾部或前面保險杠上的螺孔座 的掛牌孔；上框架安裝鎖頭，組裝的車牌背面一邊固定翻邊， 另一邊固定防盜鉤，鎖頭的
【摘要】 本發明涉及一種平行板電容驅動的微結構扭轉 疲勞實驗裝置，屬于微納米尺度材料特性基礎研究領域。該裝 置共有三個電極，驅動電極1接交流電，通過該電極的底電極 層與第一懸置平板(9)構成平行板電容驅動器，實現對懸置平板 的垂直驅動。電極(2)的底電極層與第二懸置平行板(10)構成平 行板電容傳感器，通過外接振幅檢測電路來獲得實驗過程中懸 置平板與底電極之間間距的變化。第三個電極(11)接地。試樣 (7、8)為一個處在平板中軸線上的懸臂梁，其一端與固定塊相 連，另一端在懸置平板的帶動下受到扭力作用。該裝置具有加 工簡單，操作方便，容易獲取真實實驗數據，真實模擬MEMS 構件的扭轉應力環境等特點。 【專利類型】發明申請 【申請人】北京工業大學 【申請人類型】學校 【申請人地址】100022北京市朝陽區平樂園100號 【申請人地區】中國 【申請人城市】北京市 【申請人區縣】朝陽區 【申請號】CN200610114431.6 【申請日】2006-11-10 【申請年份】2006 【公開公告號】CN1963444A 【公開公告日】2007-05-16 【公開公告年份】2007 【授權公告號】CN100498275C 【授權公告日】2009-06-10 【授權公告年份】2009.0 【IPC分類號】G01N3/22; G01M19/00; G01M99/00 【發明人】尚德廣; 賈冠華; 李立森; 王瑞杰; 孫國芹; 鄧靜; 劉豪 【主權項內容】1、平行板電容驅動的微結構扭轉疲勞實驗裝置，其特征在于：主要包括有驅 動電極(1)、檢測電極(2)、左側實驗試樣(7)、右側實驗試樣(8)、第一 底電極(5)、第二底電極(6)、連為一體的第一懸置平板(9)和第二懸置平 板(10)；其中，在第一懸置平板(9)和第二懸置平板(10)之間的中軸線 的兩端并沿著中軸線的方向分別開有缺口，缺口處分別設置有左側實驗試樣 (7)和右側實驗試樣(8)，左側實驗試樣(7)和右側實驗試樣(8)的一端 與兩個懸置平板之間的中軸線相聯，另一端分別連到左固定塊(3)和右固定 塊(4)上，由第一懸置平板(9)、第二懸置平板(10)及左側實驗試樣(7) 和右側實驗試樣(8)組成的懸置部分通過左固定塊(3)和右固定塊(4)固 定懸空并通過右固定塊(4)與接地電極(11)相連而接地；第一懸置平板(9) 和設置在其下方的第一底電極(5)組成平行板電容驅動器，第二懸置平板(10) 和設置在其下方的第二底電極(6)組成平行板電容傳感器；第一底電極(5) 通過驅動電極(1)接交流電，第二底電極(6)通過檢測電極(2)與外部振 幅檢測電路相連，用于檢測懸臂梁試樣的扭轉角度。 【當前權利人】北京工業大學 【當前專利權人地址】北京市朝陽區平樂園100號 【專利權人類型】公立 【統一社會信用代碼】12110000400687411U 【被引證次數】3 【被他引次數】3.0 【家族引證次數】6.0 【家族被引證次數】3
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