【摘要】本實用新型是一種雙籃井式提升機井架結構。其特征在于由以下標準模塊組成：底座模塊、標準節模塊、側四邊框模塊、小梁模塊；作為井架安裝的平臺底座模塊通過螺栓與基礎固定，標準節模塊與側四邊框模塊聯結固定成井架主體，小粱模塊封頂。側四邊框是為
【摘要】 本實用新型公開了一種多缸摩擦磨損試驗裝置，包括試驗機、輔助系統和測控系統；其特點是，試驗機是多缸試驗機，其通過電動機聯軸器帶動曲軸旋轉來模擬柴油機運動部件的運動過程；輔助系統包括：進氣加載系統、潤滑系統、冷卻水系統；其中：進氣加載系統為試驗機各氣缸提供壓縮空氣，確保缸內的最高壓力能夠達到柴油機實際工作過程的最大燃燒壓力；同時通過控制壓縮空氣的溫度，可在一定范圍內模擬和控制氣缸內的溫度；潤滑系統提供試驗所需的滑油；冷卻水系統提供試驗所需的冷卻水；測控系統監控和傳遞試驗機及其它各模塊的信息，并將所需的測量、控制參數的信息傳輸至集控室。具有試驗可靠、試驗周期縮短和減少試驗經費的優點。 【專利類型】實用新型 【申請人】中國船舶重工集團公司第七一一研究所 【申請人類型】企業 【申請人地址】200011上海市南江路18號 【申請人地區】中國 【申請人城市】上海市 【申請人區縣】黃浦區 【申請號】CN200620048318.8 【申請日】2006-11-30 【申請年份】2006 【公開公告號】CN200996892Y 【公開公告日】2007-12-26 【公開公告年份】2007 【授權公告號】CN200996892Y 【授權公告日】2007-12-26 【授權公告年份】2007.0 【IPC分類號】G01M15/00; G01M15/02; G01M15/05; G01M15/08; G01M15/09; G01N19/00; G01N3/56; G01M15/04 【發明人】巫立民; 王鋒; 李旺; 李全; 祁云鵬; 吳金源; 高德明 【主權項內容】1、多缸摩擦磨損試驗裝置，包括試驗機、輔助系統和測控系統；所述的 測控系統包括集控臺工控機和主控柜，還包括機旁控制柜；其特征在于， 所述的試驗機是多缸試驗機，其通過電動機聯軸器帶動曲軸旋轉來模擬柴 油機運動部件的運動過程； 所述的輔助系統包括：進氣加載系統、潤滑系統、冷卻水系統；其中： 所述的進氣加載系統包括與多缸試驗機連接的一空氣壓縮機、一加熱器、 以及至少一設在多缸試驗機與空氣壓縮機之間的壓力傳感器、至少一設在多缸 試驗機與加熱器之間的溫度傳感器和至少一個電動調壓閥；所述的壓力傳感 器、溫度傳感器和電動調壓閥的輸出端與集控臺工控機連接；所述的空氣壓縮 機、和加熱器與主控柜連接； 所述的潤滑系統包括一提供多缸試驗機試驗所需滑油的滑油泵、一加熱 器、一多缸試驗機與加熱器之間的溫度傳感器、一設在多缸試驗機與滑油泵之 間的壓力傳感器、流量計；所述的溫度傳感器壓力傳感器、流量計的輸出端與 集控臺工控機連接；所述的滑油泵和加熱器與主控柜連接； 所述的冷卻水系統包括一提供多缸試驗機試驗所需的冷卻水的冷卻水泵、 一加熱器、以及冷卻水進機溫度傳感器、一冷卻水出機溫度傳感器；所述的冷 卻水進機溫度傳感器和冷卻水出機溫度傳感器與集控臺工控機連接；所述的冷 卻水泵和加熱器與主控柜連接； 所述的進氣加載系統的壓力傳感器、潤滑系統的壓力傳感器、以及冷卻水 系統冷卻水出機溫度傳感器并與機旁控制柜連接； 所述的測控系統利用多缸試驗機、輔助系統的壓力、溫度傳感器采集相應 的溫度和壓力信號，并在集控臺上用數顯表顯示。。來自：馬 克 團 隊 【當前權利人】中國船舶重工集團公司第七一一研究所 【當前專利權人地址】上海市南江路18號 【被引證次數】10 【被自引次數】2.0 【被他引次數】8.0 【家族被引證次數】10
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