【摘要】1.件2主視圖與件2后視圖相同，省略件2后視圖。 2.件2右視圖與件2左視圖相同，省略件2右視圖。 3.組合狀態圖為二件組合，成套銷售，成套使用。【專利類型】外觀設計【申請人】張云雪【申請人類型】個人【申請人地址】650031云南省
【摘要】 本發明涉及一種機械技術領域的電梯曳引傳動 滑動接觸疲勞磨損試驗機，變頻電機經過減速器后，通過聯軸 節和軸承座將動力傳到曳引輪上帶動曳引輪的旋轉；鋼絲繩繞 過曳引輪的輪槽，用繩夾分別將兩端與套環固定后，一端與弧 形機架相連，另一端與拉力彈簧相連；通過加載手輪對拉力彈 簧施加拉力來改變鋼絲繩的張緊力從而改變鋼絲繩與輪槽之 間正壓力和摩擦力的大小；加載后，開啟電動機至運行穩定， 通過加載運行前后的拉力讀數可以確定摩擦力的大小。本發明 可以在不同載荷、不同接觸包角、不同滑動速度條件下試驗不 同材料的鋼絲繩與曳引輪、及不同曳引輪繩槽幾何形狀下滑動 摩擦和磨損的特性，為設計電梯曳引傳動提供實驗數據。 【專利類型】發明申請 【申請人】上海交通大學 【申請人類型】學校 【申請人地址】200240上海市閔行區東川路800號 【申請人地區】中國 【申請人城市】上海市 【申請人區縣】閔行區 【申請號】CN200610117055.6 【申請日】2006-10-12 【申請年份】2006 【公開公告號】CN1932472A 【公開公告日】2007-03-21 【公開公告年份】2007 【授權公告號】CN100483105C 【授權公告日】2009-04-29 【授權公告年份】2009.0 【發明人】高雪官; 王超; 方光榮 【主權項內容】1.一種電梯曳引傳動滑動接觸疲勞磨損試驗機，包括：加載手輪、軌道、 滑塊、下指針、刻度標尺、拉力彈簧、上指針、活動端套環、活動端繩夾、鋼絲 繩、曳引輪、固定端繩夾、固定端套環、弧形機架、變頻電動機、減速器、聯軸 器、軸承座、轉軸、機座、螺桿，其特征在于，變頻電動機的輸出與減速器的輸 入為直接連接，減速器的底座與機座之間用螺栓固定，減速器的輸出軸經過聯軸 器與軸承座內轉軸的輸入端之間鍵連接，曳引輪用鍵連接固定在軸承座內轉軸的 輸出端，轉軸安裝在軸承座內，軸承座與機座之間用螺栓固定，鋼絲繩繞過曳引 輪的輪槽，鋼絲繩的一端繞過活動端套環后通過活動端繩夾用螺紋副連接夾緊， 鋼絲繩的另一端繞過固定端套環后通過固動端繩夾用螺紋副連接夾緊，固定端套 環用螺紋銷釘固定在弧形機架上，弧形機架與機座之間用螺栓固定，拉力彈簧的 上端鉤直接與活動端套環的內孔連接，在活動端套環的端面上固接上指針，拉力 彈簧的下端鉤直接與滑塊的內孔連接，在滑塊的端面上固接下指針，滑塊與軌道 之間構成移動連接副，軌道用螺栓固定在機座上，刻度標尺用螺紋固定在機座上， 螺桿的上端與滑塊底部螺紋固接，螺桿的下端在穿過機座后與加載手輪之間構成 螺旋副。 詳見官網：www.macrodatas.cn 【當前權利人】上海交通大學 【當前專利權人地址】上海市閔行區東川路800號 【統一社會信用代碼】1210000042500615X0 【被引證次數】30 【被他引次數】30.0 【家族被引證次數】30
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