【摘要】后視圖、左視圖、右視圖與主視圖相同，省略后視圖、左視圖、右視 圖。【專利類型】外觀設計【申請人】上海陶瓷博覽中心有限公司【申請人類型】企業【申請人地址】200001上海市黃浦區南京東路558號五樓【申請人地區】中國【申請人城市】上海
【摘要】 一種鐵路車輛無源自動防溜方法及裝置，是通過 設置一與車輛制動機構相連接并可在車輛制動機構的帶動下 動作的防溜構件以及能鎖閉防溜構件的鎖閉機構；車輛制動 后，防溜裝置進入防溜工作狀態，車輛溜走帶動制動機構，防 溜構件在制動機構的帶動下進入防溜位，則鎖閉機構鎖閉防溜 構件，進而防止車輛溜走；車輛緩解，防溜構件進入緩解狀態， 車輛正常行駛。本發明還公開了這種方法所使用的鐵路車輛無 源自動防溜裝置。本發明不需要外接風源做動力，因此結構更 簡單，對車輛制動系統影響更小，安裝與維護更方便，動作更 可靠、故障率更低。 【專利類型】發明申請 【申請人】左德建 【申請人類型】個人 【申請人地址】201315上海市南匯區秀沿路1177弄3支弄420號 【申請人地區】中國 【申請人城市】上海市 【申請人區縣】浦東新區 【申請號】CN200610116734.1 【申請日】2006-09-29 【申請年份】2006 【公開公告號】CN1958368A 【公開公告日】2007-05-09 【公開公告年份】2007 【授權公告號】CN100443342C 【授權公告日】2008-12-17 【授權公告年份】2008.0 【IPC分類號】B61H7/04; B61H7/00 【發明人】左德建; 王水明; 劉軍和; 廖國圭 【主權項內容】1、鐵路車輛無源自動防溜方法，包括以下步驟： (1).設置一與車輛制動機構相連接并可在車輛制動機構的帶動下動作的 防溜構件以及能鎖閉防溜構件的鎖閉機構； (2).車輛制動后，防溜裝置進入防溜工作狀態，車輛溜走帶動制動機構， 防溜構件在制動機構的帶動下進入防溜位，則鎖閉機構鎖閉防溜構件，進而防 止車輛溜走； (3).車輛緩解，防溜構件進入緩解狀態，延時緩沖機構延緩防溜構件在 防溜位被鎖閉機構鎖閉，使車輛正常行駛。 【當前權利人】上海全路通鐵道裝備有限公司 【當前專利權人地址】上海市浦東新區康橋路787號5幢6-131室 【引證次數】2.0 【被引證次數】9 【他引次數】2.0 【被他引次數】9.0 【家族引證次數】8.0 【家族被引證次數】9
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