【摘要】右視圖和左視圖對稱，仰視圖和俯視圖對稱，省略右視圖、仰視圖?！緦＠愋汀客庥^設計【申請人】劉海通【申請人類型】個人【申請人地址】061001河北省滄州市包裝材料廠【申請人地區】中國【申請人城市】滄州市【申請人區縣】新華區【申請號】C
【摘要】 本實用新型為關于一種摩托車用低污染側吸式 可變文氏管汽化器，可產生優異的霧化功能，及提供 其發動機在全程運轉中最佳的燃燒狀況，致使污染降 至最低，該汽化器包括有一組可變文氏管的油量校準 裝置、一個燃油霧化裝置、一個自動阻風裝置、一個加 速油泵裝置、一個煞車旁路進氣裝置和一個燃油供給 裝置，藉該六部分組件的配合使發動機能于加速或等 速運轉時皆得到很好的所需油量及霧化效用，而使發 動機功能提升，污染降低，而達到具有產業上的利用 價值。 【專利類型】實用新型 【申請人】李一新; 朱德泳 【申請人類型】個人 【申請人地址】臺灣省 【申請人地區】中國 【申請人城市】臺灣省 【申請號】CN91202104.7 【申請日】1991-02-08 【申請年份】1991 【公開公告號】CN2082315U 【公開公告日】1991-08-07 【公開公告年份】1991 【授權公告號】CN2082315U 【授權公告日】1991-08-07 【授權公告年份】1991.0 【IPC分類號】F02M7/08; F02M3/05; F02M3/00; F02M7/00 【發明人】李一新 【主權項內容】1、一種摩托車用低污染側吸式可變文氏管汽化器，其特征在于，包括：可變文氏管的油量校準裝置、燃油霧化裝置，自動阻風裝置及一個加速油泵裝置，一個煞車旁路進氣裝置，并配合一燃油供給裝置供應油源者； 所說的可變文氏管的油量校準裝置，由本體喉部環狀固定內徑的環狀噴油嘴和可以左右移動的錐形體所構成的可變文氏管的空氣校準裝置，可控制空氣燃料混合比，其機件包括有錐形體、鐘形罩、鐘形罩支架、彈簧、中心軸依序組成，該錐形體具有特殊曲線的弧形； 所說的燃油霧化裝置由前述燃油供給裝置中伸出并與前述文氏管的側面的噴油嘴相連，是由一支特制的中空銅管作為油針，該油針的下端封閉，僅有一個進油孔，銅管中段是數對空氣分供孔，而其上端則緊密地壓入本體喉部環狀噴油嘴底部的油氣槽內，于油氣槽中設有數對中心對稱的供油孔，其與環狀噴油嘴的底部相通，可供應環狀噴油嘴的燃油；油針的末端是進油孔，并于油針中段設有空氣分供孔，使燃油粒子上升時有足夠的空氣與其混合，以達最佳的霧化效果； 所說的自動阻風裝置，連設于前述霧化裝置的空氣分供孔處，其主要為一供氣管，于供氣管的末段為一直徑較窄的彈簧容置孔，于該彈簧容置孔的近底端設有通至文氏管中的導壓孔，并壓彈簧容置孔中組裝有一彈簧，供氣管中段則為一活塞控制孔，其中容置有一由彈簧推頂的控制活塞，并于活塞控制孔的一側設有一與前述燃油霧化裝置的油針中段空氣分供孔相導通的長條型空氣孔，又于供氣管的前段則為一螺紋孔，其中可組裝一末端具四根支腳的精密調整螺栓，該精密調整螺栓的支腳可作為控制活塞移動的上限； 所說的加速油泵中組裝有一活塞，并于活塞一側設有一推抵用的彈簧，又于該加速油泵的近底端設有一以單向閥與 油杯相連接的進油孔，并于另側設有一通往文氏管中的注油孔，該活塞是由一側的壓桿移位驅動，而壓桿則是與一聯動桿相樞接，該聯動桿則由另端相樞接的驅動桿來加以控制，又該驅動桿則是由錐形體中心軸末端所連接的連桿末端上的凸塊來加以推頂，而可在錐形體移動時驅動活塞移動而進行注油； 所說的煞車旁路進氣閥中設有一氣道，在氣道的一側組裝有一可移動的閥塊，且于該閥塊周圍設有供空氣通過的穿孔，并于閥塊的另側設有一推抵閥塊用的彈簧，另于煞車旁路進氣閥的近底端設有一通往文氏管中的通氣孔。 【當前權利人】李一新; 朱德泳 【當前專利權人地址】臺灣省;
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