【摘要】無刷直流電機驅(qū)動系統(tǒng)，利用民用交流電源分壓 后經(jīng)雙壓全波整流得共地高低雙壓值的直流電，分別 作為電機及功率驅(qū)動線路以及傳感器控制和前置放 大線路的電源，可降低電路元件的耐壓要求等。其特 征在于分壓線路A、O經(jīng)開關(guān)K和二極管D0加在
【摘要】 摩托車節(jié)能傳動機構(gòu)是嘉陵50型類型摩托車 驅(qū)動后輪的變速傳動機構(gòu)，主要由后輪軸7、相互嚙 合的齒輪1、8、9及齒輪軸10組成，從動齒輪的內(nèi)圓 帶有棘齒11，與棘齒嚙合的棘爪5的銷軸連接于爪 盤4周部，爪盤與后輪軸7花鍵連接，變速齒輪與后 輪軸之間形成了傳動力矩的自動離合結(jié)構(gòu)。摩托車 在下坡滑行或高速行駛滑行時，可自動起到離合作 用，發(fā)動機可怠速運行，不影響滑行，節(jié)省了燃油，不 必進行操作。而實現(xiàn)離合作用，使用方便。 【專利類型】實用新型 【申請人】莊河縣飛輪變速器廠 【申請人類型】企業(yè) 【申請人地址】116400遼寧省莊河縣老廟嶺 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】大連市 【申請人區(qū)縣】莊河市 【申請?zhí)枴緾N90208539.5 【申請日】1990-06-10 【申請年份】1990 【公開公告號】CN2080118U 【公開公告日】1991-07-03 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號】CN2080118U 【授權(quán)公告日】1991-07-03 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號】F16D41/12 【發(fā)明人】黃滿忠 【主權(quán)項內(nèi)容】1、摩托車節(jié)能傳動機構(gòu)由后輪軸7、相互嚙合的齒輪1、8、9及齒輪軸10組成，其特征在于：從動齒輪的內(nèi)圓帶有棘齒11，與棘齒嚙合的棘爪5的銷軸連接于爪盤4周部，爪盤與后輪軸7花鍵連接。 【當(dāng)前權(quán)利人】莊河縣飛輪變速器廠 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】遼寧省莊河縣老廟嶺 【被引證次數(shù)】1.0 【被他引次數(shù)】1.0 【家族被引證次數(shù)】1.0
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