【摘要】鋪設整組鐵路道岔的專用車。它是由車架、及其 上的走行輪、輪軸及軸承等組成，它克服了現(xiàn)有技術 采用的拖拉法和軌道吊車吊運鋪設法的不足，可根據(jù) 道岔類型、重量、長度選擇確定使用該專用車臺數(shù)，組 合成以道岔為框架的道岔車，道岔與每臺小車之
【摘要】 本實用新型涉及一種電梯應急返回補償器，主要 是由備用電源、電梯功能控制線路、應急控制系統(tǒng)和 補償電機組成。電梯外電中斷后，備用電源供給控制 系統(tǒng)和補償電機工作電壓，補償電機的轉動通過軸傳 動方式傳給電梯曳引機來帶動電梯達到層站平層。 本實用新型具有傳動效率高、結構簡單，且適用于各 類型電梯上使用。。來自馬克數(shù)據(jù)網(wǎng) 【專利類型】實用新型 【申請人】林文憲 【申請人類型】個人 【申請人地址】362000福建省泉州市南門大淮村 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】泉州市 【申請?zhí)枴緾N90218028.2 【申請日】1990-08-13 【申請年份】1990 【公開公告號】CN2075636U 【公開公告日】1991-04-24 【公開公告年份】1991 【授權公告號】CN2075636U 【授權公告日】1991-04-24 【授權公告年份】1991.0 【IPC分類號】B66B5/02 【發(fā)明人】林文憲 【主權項內(nèi)容】1、一種由備用電源，電梯功能控制線路、應急控制系統(tǒng)和補償電機組成的電梯應急返回補償器，其特征是補償電機經(jīng)行星減速器后，其輸出軸與電梯曳引機的轉子軸聯(lián)接。 【當前權利人】林文憲 【當前專利權人地址】福建省泉州市南門大淮村
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