【摘要】一種輕便放線架，三個支承腿與圓盤活動連接， 圓盤中心安裝軸承，下部有掛鉤的掛軸上部向上通過 軸承內孔，并且螺母與掛軸上的螺絲的螺紋連接定位 在軸承內圈上。其結構簡單，制造安裝容易，施工方 便，省力，不但能減少拉線人員，減輕放線人員的
【摘要】 一種用于汽車的自控變螺距節能風扇，它是利用 螺旋狀雙金屬感溫器改變風扇葉片螺距角的方法，使 發動機的冷卻能更好地適應發動機使用條件的變化， 以達到風扇的空氣流量(即冷卻)與發動機使用條件 的最佳配合及減少燃油消耗的目的。它主要包括變 螺距的傳動機構、自控機構以及三角皮帶輪等部分。 風扇葉片螺距角與曲柄軸轉角相等，其大小受到雙金 屬感溫器的控制，而感溫器的變形量由來自散熱器氣 流溫度所決定。該產品適用于新車生產或舊車改 造。 【專利類型】實用新型 【申請人】馮崇謙; 馮崇桂 【申請人類型】個人 【申請人地址】430062湖北省武漢市武昌長江船舶設計院 【申請人地區】中國 【申請人城市】武漢市 【申請人區縣】武昌區 【申請號】CN90220910.8 【申請日】1990-09-18 【申請年份】1990 【公開公告號】CN2074816U 【公開公告日】1991-04-10 【公開公告年份】1991 【授權公告號】CN2074816U 【授權公告日】1991-04-10 【授權公告年份】1991.0 【IPC分類號】F01P7/06; F01P7/00 【發明人】馮崇謙; 馮崇桂 【主權項內容】1、一種用于汽車散熱器冷卻的自控變螺距節能風扇，包括風扇葉片變螺距的傳動機構、變螺距的自控機構以及三角皮帶輪，其特征在于：在風扇葉片變螺距的傳動機構中，風扇葉片3鉚接在葉片座4上，其座4用螺栓20聯固在曲柄軸7的上端面，曲柄軸7通過環狀壓環5和壓蓋6設置在扇殼2中，曲柄軸7的下銷軸裝有球頭9和滑塊10，并置于撥叉11的滑槽中；在風扇葉片變螺距的自控機構中，有一個螺旋狀雙金屬感溫器13，其外端通過螺栓8固定在扇殼2上，內端固定在撥叉11轉軸的外圓上，有一轉動桿16的一端用銷釘12聯固在撥叉11轉軸外端面銷釘座上，另一端開有槽e，在槽e中裝有限位螺栓17，其一端旋入扇殼2中，并通過鎖緊螺母19調整轉動桿16的上端面與壓塊18的間隙；三角皮帶輪1與扇殼2由螺栓21聯固，扇殼2的軸孔d端面壓緊水泵軸承，軸孔d中開有半月鍵槽與水泵軸及半月鍵相聯，再用槽形螺母緊固，由蓋板15、密封毛氈圈14在扇殼2中形成的空間D注滿了潤滑油。 【當前權利人】馮崇謙; 馮崇桂 【當前專利權人地址】湖北省武漢市武昌長江船舶設計院; 【被引證次數】2.0 【被他引次數】2.0 【家族被引證次數】2.0
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