【摘要】左視圖與右視圖相同，省略左視圖。 仰視圖與俯視圖相同，省略仰視圖。 棋子后視圖均相同。 主視圖1 主視圖2 棋盤主視圖 （來源 馬克數據網）【專利類型】外觀設計【申請人】呂康華; 張志香; 呂慧琴; 呂存壽【申請人類型】個人【申請人
【摘要】 本實用新型是一種載重汽車加力器。主要由氣 開關、增力裝置和聯結在節氣門臂與增力裝置之間的 聯動鏈組成。本加力器的氣開關有鉗位功能，增力裝 置內設氣控裝置，該氣控裝置可隨汽化器中負壓的變 化而開啟或關閉，有當發動機需燃油加力時，燃油噴 出并充分霧化，當發動機負壓過低及回火時，即使節 氣門處于全負荷工況，氣控裝置也處于關閉狀態可起 到安全可靠減少不必要燃油浪費的特點。本加力器 結構緊湊可方便地安裝在原汽車的汽化器與空氣濾 清器之間。 【專利類型】實用新型 【申請人】董其政 【申請人類型】個人 【申請人地址】寧夏回族自治區銀川市中山公園 【申請人地區】中國 【申請人城市】銀川市 【申請號】CN90226854.6 【申請日】1990-12-27 【申請年份】1990 【公開公告號】CN2080569U 【公開公告日】1991-07-10 【公開公告年份】1991 【授權公告號】CN2080569U 【授權公告日】1991-07-10 【授權公告年份】1991.0 【IPC分類號】F02M7/06; F02M7/00 【發明人】董其政 【主權項內容】1、一種載重汽車加力器，包括汽化器(24)、汽化器主噴口(27)、節氣門臂(25)、增力裝置(1)及連接在儲氣筒(32)與增力裝置(1)之間的氣開關(17)，其特征在于置于汽化器(24)上部的增力裝置(1)有與汽化器(24)連通且置于汽化器主噴口(27)上方的圓柱狀空腔，與圓柱狀空腔連通且垂直的噴管空腔中部又設有與圓柱狀空腔連通且平行的氣閥空腔，氣閥空腔內的聯動氣閥活塞拉桿(10)的軸端部聯結有固定在節氣門臂(25)上的聯動鏈(23)，噴管空腔的一端裝有彎形噴管(2)，另一端裝有壓縮空氣自動閥(12)，圓柱狀空腔內的彎形噴管(2)與汽化器主噴口(27)之間的氣控裝置(34)固定在園柱狀空腔的下端部。 （macrodatas.cn） 【當前權利人】董其政 【當前專利權人地址】寧夏回族自治區銀川市中山公園 【引證次數】1.0 【他引次數】1.0 【家族引證次數】1.0
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