【摘要】本實用新型涉及對現有自行車的改進。在自行 車鏈條傳動系統中增加了變力矩結構，踏力桿繞至前 半圈時，長度加長力矩增大，傳動比可提高到1∶ 4.5，踏力桿繞至后半圈時，又恢復到原來長度，不僅 蹬踏省力，而且提高了車速。車把改為多變態扶把
【摘要】 直線往復機構，可用于需要作直線往復運動的設 備上。由兩條鏈條，四個軌道體，兩個換向器組成，軌 道體上有長環形軌道槽。鏈條的銷軸兩端伸出鏈條 外，每端裝有滾子，滾子裝在相對應的軌道槽內。換 向器為工字型，穿過兩副軌道中間。兩個長銷軸分別 穿過每副軌道體的通孔，兩端通過滾子裝在換向器四 角槽內，用三角連片連接長銷軸和鏈條。該機構可保 證換向器在對稱的兩個帶直線段軌道的中心線上作 完全等角速直線運動。 【專利類型】實用新型 【申請人】長春市建材化工實驗廠 【申請人類型】企業 【申請人地址】130022吉林省長春市南嶺大街付12號 【申請人地區】中國 【申請人城市】長春市 【申請人區縣】南關區 【申請號】CN90217515.7 【申請日】1990-08-04 【申請年份】1990 【公開公告號】CN2073511U 【公開公告日】1991-03-20 【公開公告年份】1991 【授權公告號】CN2073511U 【授權公告日】1991-03-20 【授權公告年份】1991.0 【IPC分類號】F16H37/00 【發明人】陳剛 【主權項內容】1、一種帶鏈條3、換向器4的直線往復機構，鏈條通過銷軸5與換向器相接，其特征在于還帶四個軌道體2，軌道體上有長環形軌道槽，軌道體中心部為同樣形狀的通孔；每兩個軌道體為一副，相對安裝； 鏈條3有兩條，其銷軸9兩端伸出鏈條外，每端裝有滾子8，兩端的滾子分別裝在相對的軌道槽內，用連接板10固定連接兩副軌道體； 換向器4為工字型，四角有槽，工字型穿過兩副軌道中間，長銷軸5穿過一副軌道體的通孔，兩端通過滾子8裝在工字型四角的槽內，用三角連片6連接換向器的長銷軸5和鏈條；換向器有中心孔7，與連接板中心孔同心。 【當前權利人】長春市建材化工實驗廠 【當前專利權人地址】吉林省長春市南嶺大街付12號
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