【摘要】本實(shí)用新型公開了一種車輪。它由實(shí)芯輪胎、內(nèi) 輪總成、彈簧和外輪圈構(gòu)成。彈簧安裝在內(nèi)輪總成的 內(nèi)輪圈的徑向方向，通過螺母和穿過內(nèi)、外輪圈的螺 栓固定和調(diào)節(jié)。具有良好的行的行駛性能，同時(shí)免去 了經(jīng)常要充氣的麻煩。。來自馬-克-數(shù)-據(jù)【專
【摘要】 一種改進(jìn)的鋼筋彎折機(jī)，具有如下特征：其一是 于動(dòng)力齒輪箱下端軸桿上設(shè)置一十字形感應(yīng)片，配合 感應(yīng)器及數(shù)值控制開關(guān)的設(shè)置，即可精確設(shè)定彎折角 度進(jìn)行多角度設(shè)定。其二是以一子母套合座來取代 現(xiàn)有彎折機(jī)的固定式彎折座結(jié)構(gòu)，借其可穿套抽換的 特性，使較粗的母座外徑使用于粗鋼筋彎折，而較細(xì) 的子座外徑則使用于細(xì)鋼筋彎折，實(shí)用性寬。其三則 是于彎折機(jī)內(nèi)增設(shè)一廢屑承置盤，該廢屑承置盤可將 彎折作業(yè)中掉落的鐵屑予以自動(dòng)集收。 來源：百度馬 克 數(shù)據(jù)網(wǎng) 【專利類型】實(shí)用新型 【申請(qǐng)人】蔡文生 【申請(qǐng)人類型】個(gè)人 【申請(qǐng)人地址】臺(tái)灣省 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó) 【申請(qǐng)人城市】臺(tái)灣省 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N90205195.4 【申請(qǐng)日】1990-04-18 【申請(qǐng)年份】1990 【公開公告號(hào)】CN2072451U 【公開公告日】1991-03-06 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號(hào)】CN2072451U 【授權(quán)公告日】1991-03-06 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號(hào)】B21F1/00 【發(fā)明人】蔡文生 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、一種改進(jìn)的鋼筋彎折機(jī)，其特征在于：它于動(dòng)力齒輪箱下端軸桿上設(shè)一十字感應(yīng)片，在對(duì)應(yīng)于感應(yīng)片平行位置的機(jī)體上設(shè)一感應(yīng)器。 【當(dāng)前權(quán)利人】蔡文生 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】臺(tái)灣省 【被引證次數(shù)】6.0 【被他引次數(shù)】6.0 【家族被引證次數(shù)】6.0
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