【摘要】本發明涉及一種粉碎裝置，主要由機座裝置、外 滾筒裝置、滾輪裝置、回收裝置、機轂裝置、導料裝置、 調節裝置及傳動裝置所組成，借助于該外滾筒裝置與 滾輪裝置良好的研磨角度及研磨面設置而達到極佳 的研磨粉碎效果，滾輪軸兩側設有調節手臂予以
【摘要】 來自馬克數據網 。本發明涉及一種雙驅動動力輪轂式電助自行車， 屬交通運輸中的無軌陸用車輛領域。這種電助自行 車既能前、后輪同時驅動，又能單輪驅動，其前后輪的 輪轂為動力裝置，內裝盤狀直流電力機及齒輪傳動裝 置，通過一特制的撓性環面接觸式超越離合器和輪轂 相聯，其作用是當采用單輪驅動時，避免另一輪的驅 動系統被帶動而形成阻力。該車型構思新穎，結構簡 單，車體輕，節能，驅動性能優良，維護方便。 【專利類型】發明申請 【申請人】清華大學; 廣州市五羊自行車工業公司; 北京京華電器公司 【申請人類型】企業,學校 【申請人地址】100084北京市海淀區清華園 【申請人地區】中國 【申請人城市】北京市 【申請人區縣】海淀區 【申請號】CN90109892.2 【申請日】1990-12-20 【申請年份】1990 【公開公告號】CN1053588A 【公開公告日】1991-08-07 【公開公告年份】1991 【授權公告號】CN1020436C 【授權公告日】1993-05-05 【授權公告年份】1993.0 【IPC分類號】B62M7/12; B62M6/40 【發明人】于德潛; 陳順煊; 李平林; 孔慶芳; 堵廣智; 馮曉光; 付春林; 楊曉延; 王興信; 倪瑞亭; 丘紹聰 【主權項內容】1、一種由車把、車座、車架、腳蹬、車鏈和前后兩個輪子組成的電助自行車，其特征在于前后兩輪均為動力車輪，兩輪以蓄電池為能源可分別啟動。 【當前權利人】清華大學; 廣州市五羊自行車工業公司; 北京京華電器公司 【當前專利權人地址】北京市海淀區清華園; 廣東省廣州市光復中路309號; 北京市通縣新華北街75號 【專利權人類型】公立; 集體所有制 【統一社會信用代碼】12100000400000624D; 【被引證次數】7.0 【被自引次數】1.0 【被他引次數】6.0 【家族被引證次數】7.0
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