【摘要】本實用新型涉及對現有自行車的改進。在自行 車鏈條傳動系統中增加了變力矩結構，踏力桿繞至前 半圈時，長度加長力矩增大，傳動比可提高到1∶ 4.5，踏力桿繞至后半圈時，又恢復到原來長度，不僅 蹬踏省力，而且提高了車速。車把改為多變態扶把
【摘要】 本實用新型屬公路客運臥鋪客車車廂的設計與 制造。車廂縱向的中部為一過道，過道左右兩側為沿 車廂縱向排列的多個臥鋪。過道每一側的臥鋪最好 排成互相緊靠的兩列，并且靠車窗的一列臥鋪為上下 兩層。每個臥鋪邊上設有安全防護裝置，下排并列臥 鋪之間設有帶窗口的隔板。本實用新型鋪位設置合 理，空氣流暢，自然光線充分，人睡的姿勢與行駛方向 一致，身體擺動很小，負荷均衡，行駛穩定性、安全性 高。 【專利類型】實用新型 【申請人】昆明汽車運輸總站 【申請人類型】機關團體 【申請人地址】650031云南省昆明市西站16號 【申請人地區】中國 【申請人城市】昆明市 【申請人區縣】五華區 【申請號】CN90226942.9 【申請日】1990-12-26 【申請年份】1990 【公開公告號】CN2089896U 【公開公告日】1991-12-04 【公開公告年份】1991 【授權公告號】CN2089896U 【授權公告日】1991-12-04 【授權公告年份】1991.0 【IPC分類號】B60P3/32 【發明人】劉俊臺; 伍光榮; 李武倫; 陳德謙; 張肇昆; 嚴菊生; 李儉達 【主權項內容】1、一種公路客車臥鋪車廂，在車廂內設有臥鋪，其特征在于：車廂縱向的中部為一過道，過道左右兩側為沿車廂縱向排列的多個臥鋪。 來自馬-克-數-據-官網 【當前權利人】昆明汽車運輸總站 【當前專利權人地址】云南省昆明市西站16號 【引證次數】1.0 【被引證次數】3.0 【自引次數】1.0 【被他引次數】3.0 【家族引證次數】1.0 【家族被引證次數】3.0
未經允許不得轉載：http://www.mhvdw.cn/1774182977.html
喜歡就贊一下
