【摘要】本實用新型涉及一種同步信號變換裝置，包括電 源和多路互相串接的傳感器與指示器，以及變換裝置 的控制部件；其特點是在每一路第一傳感器(3)與第 一指示器(5)之間串接一個信號轉換器(1)實現信號 輻值轉換，電源中增設一臺三繞組電源變壓
【摘要】 一種受力狀態優于現有技術的鐵道。這種鐵道主要由道軌；連接板；緊固螺栓組成。連接板的數量為1件，連接板的主體位于道軌興下面的空隙中；道軌頭的橫截面形狀為矩形或者梯形；車輪的鎮壓力經過道軌連接板主體枕木作用在大地上。松開需要拆卸的那根道軌的緊固螺栓就能把道軌拆卸下來，不用松開同一塊連接板上不需要拆卸的道軌的緊固螺栓。新道軌放上去之后，稍微擰動就使緊固螺栓抵緊道軌頭側面的淺槽，使道軌得到緊固。。www.macrodatas.cn 【專利類型】發明授權 【申請人】白尚濤 【申請人類型】個人 【申請人地址】黑龍江省富裕縣林機廠 【申請人地區】中國 【申請人城市】齊齊哈爾市 【申請人區縣】富裕縣 【申請號】CN89100515.3 【申請日】1989-02-01 【申請年份】1989 【公開公告號】CN1011718B 【公開公告日】1991-02-20 【公開公告年份】1991 【授權公告號】CN1011718B 【授權公告日】1991-02-20 【授權公告年份】1991.0 【IPC分類號】E01B11/10; E01B11/00; E01B11/02; E01B29/00; E01B29/16 【發明人】白尚濤 【主權項內容】一種鐵路鋼軌接頭結構，它包括在接縫處的兩根普通型鋼軌，其特征是：這兩根鋼軌之間夾有連接鋼軌體，該連接鋼軌體在其兩端分別與上述普通型鋼軌焊接，連接鋼軌體下部設有一U型連接板，該連接板的兩側板分別緊貼連接鋼軌體的側面，并通過緊固螺栓與連接鋼軌體相固定，連接板的底板緊貼連接鋼軌體的底面，并與兩側板整體相連構成U型連接板，所述的連接鋼軌體橫截面為矩形或上寬下窄的梯形。 【當前權利人】白尚濤 【當前專利權人地址】黑龍江省富裕縣林機廠 【引證次數】1.0 【他引次數】1.0 【家族引證次數】2.0 【家族被引證次數】4.0
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