【摘要】一種控制直拉硅單晶中氮含量的方法，用99.99％以上的純氮作為保護氣體，采用分段控制爐內(nèi)氮氣壓力，特別是熔硅階段的氮氣壓力嚴格控制在266～1995Pa范圍內(nèi)，獲得硅單晶中氮含量為1.0×1014～7.0×1014cm3，且保證該硅
【摘要】 本實用新型提供一種適應(yīng)于各種型號的自行車 和三輪車的腳踏車變速裝置，其主要結(jié)構(gòu)特征是由三 對鏈條鏈輪組、二只斜齒輪即棘輪和鏈主軸配套使用 的副軸組成，并在左右拐軸上配有各具功能的千斤 銷、限位器、拉簧和與這些相互制約并起換擋作用的 聯(lián)為一體的活絡(luò)千斤和變速撥球。因此有高、中、低 三個擋速，只需用左右腳勾起或踏下變速撥球即可變 速，且可從高擋直撥低擋或從低直撥高擋，變速幅度 大，變速效果好。 更多數(shù)據(jù)：搜索馬克數(shù)據(jù)網(wǎng)來源：www.macrodatas.cn 【專利類型】實用新型 【申請人】陳亮秋 【申請人類型】個人 【申請人地址】江西省宜春市宜春地區(qū)林業(yè)工程公司 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】宜春市 【申請?zhí)枴緾N89211395.2 【申請日】1989-01-21 【申請年份】1989 【公開公告號】CN2086719U 【公開公告日】1991-10-16 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號】CN2086719U 【授權(quán)公告日】1991-10-16 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號】B62M9/04; B62M9/00 【發(fā)明人】陳亮秋 【主權(quán)項內(nèi)容】一種適用于自行車和三輪車的由鏈條鏈輪組、斜齒輪即棘輪和軸組成的腳踏車變速裝置，其特征是在主軸8的右邊緊靠主軸軸承座套28安裝一個與其外圈緊配的二檔主動鏈輪17和與之鉚合一體的斜齒輪即棘輪18的軸承19，在其左邊靠主軸軸承座套28附近裝有一檔主動鏈輪9、裝在靠左拐軸1與一檔主動鏈輪之間的軸承19′上緊配了三檔主動鏈輪2和與之鉚合一體的斜齒輪即棘輪18′，而在付軸13上裝有與主軸上的主動鏈輪相對應(yīng)的二檔從動鏈輪24，一檔從動鏈輪12即飛輪和三檔從動鏈輪14以及分別聯(lián)接三對鏈輪的二檔鏈條20，一檔鏈條10和三檔鏈條11，另外在以反絲旋裝在付軸13且緊接付軸軸承座套27右端的鏈輪聯(lián)鉚器25右鉚臺上還裝有與后軸飛輪聯(lián)接的終傳主動鏈輪22和終傳鏈條26，在左右拐軸1和21上各裝有千斤銷3和3′，限位器4和4′以及拉簧6和6′，與變速撥球23和23′，一體的活絡(luò)千斤5和5′套裝在千斤銷3和3′上，而彈簧拉勾7和7′則固定在拐軸的銷釘上。 【當前權(quán)利人】陳亮秋 【當前專利權(quán)人地址】江西省宜春市宜春地區(qū)林業(yè)工程公司
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