一：生產聚丙烯酰胺的原料技術百科問題1：跪求聚丙烯酰胺的生產工藝答：聚丙烯酰胺生產工藝有三種：水溶液聚合法、反相乳液聚合法和輻射引發法。最推薦的一種：水溶液聚合法是生產聚丙烯酰胺的傳統方法。采用該法可以生產聚丙烯酰胺膠體和粉狀產品。一般聚丙
一：
汽車電纜技術百科
問題1：汽車內主要的線束有哪些?
汽車電纜答：汽車線束是汽車電路的網絡主體，沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。線束產業鏈包括電線電纜。
問題2：汽車螺旋電纜什么作用?
汽車電纜答：在汽車的方向盤下面，螺旋電纜就是跟電話線一樣的。作用是保護和約束電線。連接安全氣囊的，和高速爆胎是控制方向的。主要保護電線的拉扯，安全氣囊能通電。
問題3：國內有哪些生產汽車電線
答：1北京福斯汽車電線有限公司2北京斯普樂電線電纜有限公司3通用線纜（現已倒閉）4天信電線集團有限公司5領亞電線電纜有限公司6濟南寰宇線纜有限公司7上海熊貓電線有限公司8深圳市琦富瑞電子有限公司。
問題4：居民用電線與汽車電線有什么區別
汽車電纜答：1、型號不同：民用電線是BV和BVR的；汽車電線用RV的。2、標準不同：民用電線是單芯（BV）的或者多股的（BVR），雖然是多股的，但是沒有RV的那么細，也沒有柔軟；汽車電線更軟一些，里面的銅絲是很細的，和頭發絲。
問題5：汽車電纜屏蔽層接地電流一般多大
汽車電纜答：所有電纜線屏蔽層不允許有工作電流，只能用來做屏蔽用，而且要求只能一點接地，也就是說，電纜的屏蔽層兩端只能有一端接地，另一端懸空才能起到屏蔽效果。
問題6：汽車電線與家用電線有什么區別可以混用嗎?
答：汽車電線與家用電線的區別:1、材質不一樣汽車電線又稱公路車輛用低壓電線，與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹。
問題7：汽車電瓶連接線與汽車充電電纜的區別
答：電瓶連接線要通過啟動或充電電流，根據起動機功率一般25平方毫米以上；充電電纜一般6平方毫米；電瓶線是2根單獨的，充電連接線集成在線路總成里。蓄電池，化學能轉換成電能的裝置叫化學電池，一般簡稱為電池。放電后，能夠用充電。
問題8：新能源電纜,新能源汽車電纜,新能源充電樁電纜哪家好?
汽車電纜答：具有耐高壓、耐高溫、高柔軟、耐油特性，用于電動汽車次級電源電路。新能源汽車用充電樁復合電纜；具有高柔軟、耐高溫、集動力提供、信號控制、信號傳輸在一根電纜內，用于充電樁或充電口線束鏈接。企業回答：無錫勝維電氣。
問題9：汽車線,汽車電線是什么?
汽車電纜答：汽車是生活中重要的出行工具，汽車電線作為汽車的組成部分發揮著十分重要的作用，汽車電線主要用于汽車內部連接、儀表、電瓶、電路。特性則是耐寒、耐高溫。汽車線的顏色非常多，方便汽車電路在維修時便于區分。常用的型號有德標。
問題10：汽車電線和家用電線有什么區別?汽車電線可以用在家里插座上嗎?_百度知
答：汽車電線與家用電線的區別:1、材質不一樣汽車電線又稱公路車輛用低壓電線，與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹。
二：
汽車電纜技術資料
問題1：汽車線纜彎曲半徑標準
答：用直尺測量出其距離，即為電纜彎曲半徑。汽車電纜在不發生破壞和不影響使用功能的情況下所能彎曲的彎曲半徑的最小值，而在工程上把彎曲的電纜線看作圓弧，圓弧所在圓的半徑即為此彎曲電纜的彎曲半徑。
問題2：什么是汽車電線束總成
答：汽車電線束總成是汽車電路的網絡主體，沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。線束產業鏈包括電線。
問題3：汽車線路一般多少年更換!需要重跑線路嗎
答：汽車線路老化是可以更換的。汽車電纜都是用耐熱的絕緣材料制作的，是不容易損壞的，要有損壞，一般是插頭和接頭部位進水導致接觸不良。但有的車輛使用沒有幾年，線路就千瘡百孔，損壞嚴重，不是今天燈不亮，就是明天喇叭不響。
問題4：汽車線束具體包括哪些啊?
汽車電纜答：汽車線束是汽車電路的網絡主體，沒有線束也就不存在汽車電路。在目前，不管是高級豪華汽車還是經濟型普通汽車，線束編成的形式基本上是一樣的，都是由電線、聯插件和包裹膠帶組成。隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用。
問題5：居民用電線與汽車電線有什么區別
汽車電纜答：型號不一樣標準也不一樣汽車一般用RV的電線民用一般是BV和BVR的汽車電線更軟一些里面的銅絲是很細的和頭發絲一般民用的一般是單芯（BV）的或者多股的（BVR）雖然是多股的但是沒有RV的那么細所以也沒有。
問題6：汽車線束是什么?
答：汽車線束是汽車電路的網絡主體，沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。什么是汽車線束汽車線束。
問題7：什么是發動機線束?
汽車電纜答：發動機線束就是汽車線束。汽車線束是汽車電路的網絡主體，沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。
問題8：AVS汽車電線絕緣電壓多少伏,可以替代常用的bvr電線用嗎?
汽車電纜答：你好！BVR名稱：銅芯聚氯乙烯絕緣軟護套電線電纜；以傳輸電(磁)能，信息和實現電磁能轉換的線材產品。是由絕緣和導體組成的，是一種銅芯聚氯乙烯絕緣軟電線,其應用于固定布線時要求柔軟的場合。RV名稱：銅芯聚氯乙烯。
問題9：用電纜線做汽車搭電線可用嗎?16平方
汽車電纜答：由于小汽車啟動電機工作時電流達數十安培以上，又由于是短時間工作，綜合考慮應在10平方毫米都以上，而且，由于電流大，導線的連接處一定要穩固可靠所以16平電纜可以！望采納謝謝。
問題10：汽車線路老化可以更換嗎
答：汽車線路老化是可以更換的。汽車電纜都是用耐熱的絕緣材料制作的，是不容易損壞的，要有損壞，一般是插頭和接頭部位進水導致接觸不良。但有的車輛使用沒有幾年，線路就千瘡百孔，損壞嚴重，不是今天燈不亮，就是明天喇叭不響。
三 ：
汽車電纜名企推薦
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