一：循環(huán)制冷機(jī)組技術(shù)百科問題1：制冷機(jī)組的工作原理?循環(huán)制冷機(jī)組答：這些液體能夠流過熱交換器到達(dá)對空氣或設(shè)備降溫的目的。蒸汽壓縮水冷機(jī)組包括四個(gè)主要組成部分的蒸汽壓縮式制冷循環(huán)（壓縮機(jī)，蒸發(fā)器，冷凝器，干燥過濾器、熱力膨脹閥），這些部件在制
一：
海口齒輪箱減速器技術(shù)百科
問題1：減速箱減速器減速機(jī)三者間有什么區(qū)別或不同
答：傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器;按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速器;按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐-圓柱齒輪減速器;按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。
問題2：減速箱減速器和減速機(jī)三者之間有什么區(qū)別
答：實(shí)際上不可以完全等同，減速機(jī)是安裝了電機(jī)的減速器，叫減速電機(jī)，也可以叫三合一減速機(jī)（包括電機(jī)、減速機(jī)、制動器）但一般交談過程中，減速機(jī)與減速器默認(rèn)是指同一種東西。減速箱分為減速齒輪箱、增速齒輪箱、變速齒輪箱。
問題3：齒輪箱減速電機(jī)如何維修
答：先看看哪里壞了，如果是軸承或者油封可能還好，要是齒輪齒裂了，那估計(jì)要回工廠去修了。
問題4：齒輪減速機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的?
海口齒輪箱減速器答：微型齒輪減速機(jī)標(biāo)準(zhǔn)：電壓：3V-24V功率：05W-50W減速比：5-1500扭矩范圍：1gf-cm到50kgf-cm；直徑范圍：34mm-38mm輸出轉(zhuǎn)速：5-2000rpm噪音：45DB（分貝）齒輪箱材質(zhì)：塑膠、金屬。
問題5：齒輪減速機(jī)有那么重要嗎
海口齒輪箱減速器答：齒輪減速機(jī)的主要作用是降低設(shè)備輸出轉(zhuǎn)速、提升扭矩（承載能力），達(dá)到理想傳動效果，例如窗簾電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速是按裝了小功率微型減速機(jī)，才能實(shí)現(xiàn)低轉(zhuǎn)速，大力矩，帶動窗簾升降。減速機(jī)主要結(jié)構(gòu)組成由減速齒輪箱、驅(qū)動電機(jī)組成；。
問題6：請問根據(jù)以下數(shù)據(jù)能算出齒輪箱減速器輸入軸和輸出軸的軸徑么
答：既然是減速器，它就能減速。兩根軸肯定有一快一慢快的是輸入軸，慢的是輸出軸根據(jù)p=f×v。一臺減速器的功率是一定的既然輸出軸速度小，那么它的f就大也就是轉(zhuǎn)矩大。軸就粗一些。
問題7：齒輪箱減速機(jī)型號zq350-315:1和315:2的區(qū)別
答：輸出轉(zhuǎn)速增加一倍，配同種動力源，扭矩輸出是315：1的2分之一。
問題8：精密行星齒輪減速機(jī)伺服步進(jìn)電機(jī)減速器齒輪箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)如何?
答：精密行星齒輪減速機(jī)伺服步進(jìn)電機(jī)減速器齒輪箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)包括：出力軸、出力軸油封、巴普曼減速機(jī)本體、行星齒、出力軸軸承、行星臂架（與出力軸一體形成）、行星臂架軸承、入力軸、入力軸軸承。
問題9：減速器的結(jié)構(gòu)組成是怎樣的?
答：減速器結(jié)構(gòu)組成主要有：齒輪箱、傳動電機(jī)、傳動軸、輸出軸1、齒輪箱：齒輪組、傳動軸、箱體、墊圈組成。2、齒輪級數(shù)：減速器有單級、雙級、三級，但是有部分大減速比的可達(dá)到四級，級數(shù)越大減速傳動效率越低。3、傳動電機(jī)。
問題10：齒輪變速器和齒輪箱式變速器有什么區(qū)別?
答：齒輪箱的用途有:1加速減速,就是常說的變速齒輪箱2改變傳動方向,例如我們用兩個(gè)扇形齒輪可以將力垂直傳遞到另一個(gè)轉(zhuǎn)動軸3改變轉(zhuǎn)動力矩同等功率條件下,速度轉(zhuǎn)的越快的齒輪,軸所受的力矩越小,反之越大4。
二：
海口齒輪箱減速器技術(shù)資料
問題1：請問行星齒輪箱與多級減速齒輪箱有什么不同之處?它們的優(yōu)缺點(diǎn)在哪里
答：行星齒輪減速箱與多級齒輪減速箱的區(qū)別在于內(nèi)部的結(jié)構(gòu)不同，行星齒輪減速器，里面安裝有行星架，利用內(nèi)齒輪和外齒輪的齒差及行星架的反轉(zhuǎn)減速，具有體積小，減速比大的優(yōu)點(diǎn)，不過制造起來，也比多級齒輪減速箱要求精密。多級。
問題2：什么是二級圓柱齒輪減速器?它是屬于哪個(gè)范圍的?
海口齒輪箱減速器答：它是機(jī)制專業(yè)“機(jī)械設(shè)計(jì)”課程里面的部分內(nèi)容。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、圓柱齒輪傳動所組成的獨(dú)立部件，常用在動力機(jī)與工作機(jī)之間的傳動裝置。作用：1加速減速,就是常說的變速齒輪箱2改變傳動方向。
問題3：請問什么是諧波減速齒輪箱?它的主要內(nèi)部零件是什么和有哪些?
答：諧波齒輪減速器是利用行星齒輪傳動原理發(fā)展起來的一種新型減速器。諧波齒輪傳動（簡稱諧波傳動），它是依靠柔性零件產(chǎn)生彈性機(jī)械波來傳遞動力和運(yùn)動的一種行星齒輪傳動。它主要由三個(gè)基本構(gòu)件組成：（1）帶有內(nèi)齒圈的剛性齒輪（。
問題4：行星減速機(jī)和齒輪減速器有什么區(qū)別?各自的優(yōu)缺點(diǎn)?
海口齒輪箱減速器答：行星減速機(jī)其實(shí)如果要?dú)w類的話，是齒輪減速機(jī)的一種，和絕大部分的齒輪減速機(jī)一樣，行星減速機(jī)是通過齒輪傳動達(dá)到降低轉(zhuǎn)速，增大輸出扭矩。但是與普通的齒輪減速機(jī)相比，行星減速機(jī)的結(jié)構(gòu)更加緊湊合理，充分利用了所有的零件來。
問題5：齒輪減速器主要由哪些部分組成?
答：減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨(dú)立部件，常用作原動件與工作機(jī)之間的減速傳動裝置。在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。
問題6：減速箱和減速機(jī)有什么區(qū)別?
答：從而達(dá)到不同的輸出轉(zhuǎn)數(shù)。減速箱：其到降低轉(zhuǎn)速功用的一個(gè)齒輪箱組合在一個(gè)箱體內(nèi)。此點(diǎn)應(yīng)該沒有爭議！*減速機(jī)：字面意思應(yīng)該就是一臺機(jī)器了，其存在驅(qū)動、轉(zhuǎn)動單元。日常工作中沒有嚴(yán)格的區(qū)別！減速機(jī)可以稱呼為減速箱。
問題7：渦輪減速和串機(jī)塑料齒輪箱減速哪個(gè)好?
答：蝸輪減速箱全稱為蝸輪蝸桿減速箱或者蝸輪蝸桿減速機(jī)以及蝸輪蝸桿減速器。主要由蝸輪或者齒輪、軸、軸承和機(jī)箱等所組成，而蝸輪或者齒輪、軸、軸承都由機(jī)箱過來支承。因此減速機(jī)機(jī)箱殼必具備足夠的硬度，以免受載后變形從而導(dǎo)致。
問題8：齒輪減速機(jī)通常分為哪幾類?硬齒面減速機(jī)又是減速機(jī)的哪種型號?ZQ減速機(jī)
海口齒輪箱減速器答：QS系列起重機(jī)用三合一減速器JB/T9003-2004PR模塊式齒輪減速器JB/T10467-2004RH二環(huán)減速器JB/T10299-2001YK系列圓錐—圓柱齒輪減速機(jī)(YB/T050-93)GS型高速漸開線圓柱齒輪箱ZJ型軸裝圓柱齒輪減速機(jī)（JB/T7337。
問題9：這個(gè)是叫什么減速器誰知道
海口齒輪箱減速器答：這是齒輪箱減速器。
問題10：請問什么是汽車輪邊減速齒輪箱?它的主要功用是什么?它的內(nèi)部零部件是
海口齒輪箱減速器答：你好，汽車輪邊減速齒輪箱。用輪邊減速器是為了提高汽車的驅(qū)動力，以滿足或修正整個(gè)傳動系統(tǒng)驅(qū)動力的匹配。目前采用的輪邊減速器，就是為滿足整個(gè)傳動系統(tǒng)匹配的需要，而增加的一套降速增扭的齒輪傳動裝置。從發(fā)動機(jī)經(jīng)離合器。
三 ：
海口齒輪箱減速器名企推薦
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