【摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種抽油機(jī)電動(dòng)機(jī)升降滑軌機(jī)構(gòu)，電動(dòng)機(jī)固定在滑軌上，滑軌的尾部設(shè)有橫軸鉸接在抽油機(jī)機(jī)架上，滑軌的前端通過(guò)升降螺桿副固定在機(jī)架上，與機(jī)架向上傾斜α角，通過(guò)調(diào)整升降螺桿副可改變電動(dòng)機(jī)的傾斜角度，從而改變電動(dòng)機(jī)皮帶輪系的間距，
【摘要】 本實(shí)用新型是有關(guān)于一種全地形車(chē)后輪軸的扭 力減釋裝置，該后輪軸上至少具有，一固設(shè)于后輪軸上的傳動(dòng) 盤(pán)、一傳動(dòng)齒盤(pán)、一組摩擦片、一固定片，一彈性構(gòu)件以及一 鎖固元件，該傳動(dòng)盤(pán)一側(cè)凸設(shè)有連接凸緣，該凸緣依序套設(shè)摩 擦片、傳動(dòng)齒盤(pán)、摩擦片、固定片、彈性構(gòu)件，最后藉由鎖固 元件來(lái)令上述各構(gòu)件穩(wěn)定的套設(shè)在傳動(dòng)盤(pán)的凸緣上，藉此傳動(dòng) 齒盤(pán)可藉由摩擦片來(lái)帶動(dòng)傳動(dòng)盤(pán)，藉由預(yù)設(shè)摩擦片的摩擦阻抗 值，當(dāng)后輪軸的荷重或所承受的扭力大過(guò)摩擦片的摩擦阻抗值 時(shí)，即可令傳動(dòng)齒盤(pán)在摩擦片上自行轉(zhuǎn)動(dòng)，該傳動(dòng)齒盤(pán)即不能 再藉由摩擦片來(lái)使傳動(dòng)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，能避免造成鏈條被拉長(zhǎng)或拉 斷，抑或造成傳動(dòng)齒盤(pán)本身的損害，藉此來(lái)提升全地形車(chē)使用 的功能。 【專(zhuān)利類(lèi)型】實(shí)用新型 【申請(qǐng)人】光陽(yáng)工業(yè)股份有限公司 【申請(qǐng)人類(lèi)型】企業(yè) 【申請(qǐng)人地址】臺(tái)灣高雄市 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó) 【申請(qǐng)人城市】臺(tái)灣省 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N200620003156.6 【申請(qǐng)日】2006-02-15 【申請(qǐng)年份】2006 【公開(kāi)公告號(hào)】CN2892662Y 【公開(kāi)公告日】2007-04-25 【公開(kāi)公告年份】2007 【授權(quán)公告號(hào)】CN2892662Y 【授權(quán)公告日】2007-04-25 【授權(quán)公告年份】2007.0 【發(fā)明人】李英哲; 邵建能 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1.一種全地形車(chē)后輪軸的扭力減釋裝置，其特征在于：該后輪軸的 扭力減釋裝置至少包括一傳動(dòng)盤(pán)、一傳動(dòng)齒盤(pán)、一摩擦片、一固定片、一 彈性構(gòu)件，以及鎖固元件，該傳動(dòng)盤(pán)一側(cè)設(shè)有連接凸緣，在該連接凸緣上 依序套設(shè)摩擦片、傳動(dòng)齒盤(pán)、摩擦片、固定片、彈性構(gòu)件，并以鎖固元件 來(lái)令上述各構(gòu)件套設(shè)在傳動(dòng)盤(pán)上。 【當(dāng)前權(quán)利人】光陽(yáng)工業(yè)股份有限公司 【當(dāng)前專(zhuān)利權(quán)人地址】臺(tái)灣高雄市
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