【摘要】圖中A所示為透明部分。【專利類型】外觀設(shè)計(jì)【申請人】孫舉祥【申請人類型】個(gè)人【申請人地址】134600吉林省臨江市鬧枝鎮(zhèn)吊打村一社【申請人地區(qū)】中國【申請人城市】白山市【申請人區(qū)縣】臨江市【申請?zhí)枴緾N200630128691.X【
【摘要】 本實(shí)用新型涉及一種將車輛的引擎動(dòng)力傳送至 后輪軸的后輪軸的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于包括：左傘形齒輪、 右傘形齒輪同軸樞設(shè)于后輪軸上；一滑動(dòng)齒輪同軸組設(shè)于后輪 軸上，且滑動(dòng)齒輪沿后輪軸軸向滑動(dòng)并隨后輪軸同步旋轉(zhuǎn)；中 間傘形齒輪樞設(shè)于 車輛上并嚙合于左傘形齒輪與右傘形齒輪之間，且該中間傘形 齒輪接收引擎的動(dòng)力。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：傳動(dòng)結(jié)構(gòu)直接設(shè) 計(jì)于后輪軸上，故齒輪減速比可視需要而做不同的設(shè)計(jì)；此外， 將傳動(dòng)結(jié)構(gòu)由車輛引擎獨(dú)立出來而直接設(shè)計(jì)于后輪軸上，亦可 縮小車輛引擎的空間，且可將傳動(dòng)結(jié)構(gòu)裝配于不同機(jī)種的車輛 上。 【專利類型】實(shí)用新型 【申請人】三陽工業(yè)股份有限公司 【申請人類型】企業(yè) 【申請人地址】臺灣省新竹縣新豐鄉(xiāng)上坑村二鄰坑子口一八四號 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】臺灣省 【申請?zhí)枴緾N200620018072.X 【申請日】2006-03-31 【申請年份】2006 【公開公告號】CN2886217Y 【公開公告日】2007-04-04 【公開公告年份】2007 【授權(quán)公告號】CN2886217Y 【授權(quán)公告日】2007-04-04 【授權(quán)公告年份】2007.0 【發(fā)明人】朱昭仁 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1.一種后輪軸的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，是將一車輛的引擎動(dòng)力傳送至一后輪軸；其特征 在于該后輪軸的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)包括： 一左傘形齒輪同軸樞設(shè)于后輪軸上； 一右傘形齒輪同軸樞設(shè)于后輪軸上； 一滑動(dòng)齒輪同軸組設(shè)于后輪軸上，且滑動(dòng)齒輪沿后輪軸軸向滑動(dòng)并隨后輪軸同 步旋轉(zhuǎn)； 一中間傘形齒輪樞設(shè)于車輛上并嚙合于左傘形齒輪與右傘形齒輪之間，且該中 間傘形齒輪接收引擎的動(dòng)力； 其中，當(dāng)滑動(dòng)齒輪向右移動(dòng)并卡合于右傘形齒輪時(shí)，右傘形齒輪帶動(dòng)滑動(dòng)齒輪 旋轉(zhuǎn)，且引擎的動(dòng)力經(jīng)中間傘形齒輪、右傘形齒輪、與滑動(dòng)齒輪而傳遞至后輪軸， 并使后輪軸朝第一方向旋轉(zhuǎn)；當(dāng)滑動(dòng)齒輪向左移動(dòng)并卡合于左傘形齒輪時(shí)，左傘形 齒輪帶動(dòng)滑動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，且引擎的動(dòng)力經(jīng)由中間傘形齒輪、左傘形齒輪、與滑動(dòng)齒 輪而傳遞至后輪軸，并使后輪軸朝第二方向旋轉(zhuǎn)。 【當(dāng)前權(quán)利人】三陽工業(yè)股份有限公司 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】臺灣省新竹縣新豐鄉(xiāng)上坑村二鄰坑子口一八四號
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