【摘要】本發明是有關一種車輛后行李箱遙控裝置，其主要是在車輛原廠配備的防盜主機所控制的任一防盜設備上再連接一個頻率接收主機，該頻率接收主機并接設一個信號線至車輛后行李箱的驅動馬達，且經設定而可接收到原廠遙控發射器所發射的無線信號中的頻率，通
【摘要】 本實用新型涉及一種數位式扭力扳手警示裝置，其位于扳手本體上，所述扳手本體具有一柄部，柄部至少一端設有一驅動頭，適當處設有至少一應變規，所述警示裝置的感測單元與應變規電性連結，所述警示裝置上設有至少二發光組件，扳手本體扭矩達到默認扭力值前的警示值時，其中一發光組件發出警示亮光，完全達到默認扭力值設置時，則改由另一發光組件發出警示亮光或由二發光組件以閃爍方式發出警示亮光。本實用新型的警示裝置具有轉矩測量值的預警值及默認扭力值兩次警示，可防止使用者施力過大造成量測形變結構超載所導致的形變結構壽命縮減。 【專利類型】實用新型 【申請人】謝智慶 【申請人類型】個人 【申請人地址】臺灣省臺中 【申請人地區】中國 【申請人城市】臺灣省 【申請號】CN200620014057.8 【申請日】2006-05-18 【申請年份】2006 【公開公告號】CN2910483Y 【公開公告日】2007-06-13 【公開公告年份】2007 【授權公告號】CN2910483Y 【授權公告日】2007-06-13 【授權公告年份】2007.0 【IPC分類號】B25B23/14 【發明人】謝智慶 【主權項內容】1、一種數位式扭力扳手警示裝置，位于扳手本體上，所述扳手本體 具有一柄部，柄部至少一端設有一驅動頭，適當處設有至少一應變規， 所述警示裝置的感測單元與應變規電性連結，其特征在于：所述警示裝 置上設有至少二發光組件，扳手本體扭矩達到默認扭力值前的警示值 時，其中一發光組件發出警示亮光，完全達到默認扭力值設置時，則改 由另一發光組件發出警示亮光。 【當前權利人】謝智慶 【當前專利權人地址】臺灣省臺中 【被引證次數】6 【被他引次數】6.0 【家族被引證次數】6
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