【摘要】本實用新型涉及一種導線連接裝置，其包括一個中空殼體的連接座本體，其具有一開口，以供一導線插入，另外尚有一個一端設置于連接座本體上，而另一端則向內延伸形成一銳角端的彈性卡固部，其中銳角端靠近連接座本體的內表面而形成一夾持處，使導線在穿
【摘要】 本實用新型涉及一種卷扭速進排氣歧管結構，主要設有一中空的管體，以及多片上窄下寬的片體，且所述的片體本身形成一側面凹部、一側面凸部；所述的片體以螺旋狀排列的方式結合于管體的內壁面上，令所述的片體呈交叉纏卷于管體的內孔中，并令所述的片體之間形成一回風的風孔；當卷扭速進排氣歧管設于車輛的空氣濾清器與引擎進氣喉管之間，利用汽缸進氣的吸引力將空氣吸入，該吸入的空氣經卷扭速進排氣歧管時，即可借助螺旋狀排列的片體產生旋扭的增壓風速，以突破風墻的進排氣阻力，使氣體與霧化燃料的混合密度更加細微，而達百分之百完全燃燒且不積炭，以達增強瞬間扭力、節省燃油的目的。 【專利類型】實用新型 【申請人】羅光雄 【申請人類型】個人 【申請人地址】中國臺灣臺北縣樹林市 【申請人地區】中國 【申請人城市】臺灣省 【申請號】CN200620133002.9 【申請日】2006-08-16 【申請年份】2006 【公開公告號】CN200971823Y 【公開公告日】2007-11-07 【公開公告年份】2007 【授權公告號】CN200971823Y 【授權公告日】2007-11-07 【授權公告年份】2007.0 【IPC分類號】F02M35/104; F02B31/04 【發明人】羅光雄 【主權項內容】1.一種卷扭速進排氣歧管結構，其特征在于，包含： 一中空的管體；以及 多片上窄下寬的片體，且所述的片體本身形成一側面凹部、一側 面凸部； 所述的片體以螺旋狀排列的方式結合于管體的內壁面上，使所述 的片體呈交叉纏卷于管體的內孔中，并在所述的片體之間形成一回風 的風孔。 【當前權利人】羅光雄 【當前專利權人地址】中國臺灣臺北縣樹林市 【被引證次數】2 【被他引次數】2.0 【家族被引證次數】2
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