【摘要】本實(shí)用新型為一種梁螺方箍復(fù)合結(jié)構(gòu)。梁螺方箍復(fù)合結(jié)構(gòu)包含外螺方箍及內(nèi)螺方箍，其中外螺方箍由復(fù)數(shù)個(gè)單位外螺方箍彼此排列連接所形成，具有一內(nèi)部空間，內(nèi)螺方箍由復(fù)數(shù)個(gè)單位內(nèi)螺方箍彼此排列連接所形成，容納于外螺方箍的內(nèi)部空間，且外螺方箍的底邊
【摘要】 一種自行車輔助動(dòng)力裝置，將其裝設(shè)于座墊撐桿，并位于座墊撐桿內(nèi)圍區(qū)域，以空出載物架空間。輔助動(dòng)力裝置包括一電氣馬達(dá)以及一變速箱連結(jié)于電氣馬達(dá)，變速箱的輸出軸設(shè)有一鏈輪，該鏈輪與腳踏車飛輪以鏈條連結(jié)，且輸出軸設(shè)有一離合裝置，其具有離合作用，可允許輔助動(dòng)力裝置的動(dòng)力傳遞至自行車飛輪，但防止自行車飛輪的腳踏動(dòng)力傳遞至輔助動(dòng)力裝置，在以人力踩踏時(shí)，可較為省力。 【專利類型】實(shí)用新型 【申請(qǐng)人】蔡高德 【申請(qǐng)人類型】個(gè)人 【申請(qǐng)人地址】臺(tái)灣省桃園縣觀音鄉(xiāng)大同村下大堀160－1號(hào) 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó) 【申請(qǐng)人城市】臺(tái)灣省 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N200620041723.7 【申請(qǐng)日】2006-05-12 【申請(qǐng)年份】2006 【公開公告號(hào)】CN200948864Y 【公開公告日】2007-09-19 【公開公告年份】2007 【授權(quán)公告號(hào)】CN200948864Y 【授權(quán)公告日】2007-09-19 【授權(quán)公告年份】2007.0 【IPC分類號(hào)】B62M7/06; B62M23/02; B62M6/40 【發(fā)明人】蔡高德 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、一種自行車輔助動(dòng)力裝置，該自行車包括有一座墊撐桿及一對(duì)后 叉桿，該對(duì)后叉桿的第一端部和第二端部，分別連接至座墊撐桿的近頂端 部及一后輪的軸心部位，座墊撐桿的內(nèi)側(cè)與該對(duì)后叉管之間，形成一座墊 撐桿內(nèi)圍區(qū)域，座墊撐桿的外側(cè)則相對(duì)形成一座墊撐桿外圍區(qū)域，后輪的 軸心部位設(shè)有一第一鏈輪，自行車的腳踏軸部位則設(shè)有一第一飛輪，第一 飛輪和第一鏈輪之間裝設(shè)有一第一鏈條；其特征在于： 腳踏軸部位設(shè)有一個(gè)與第一飛輪連體動(dòng)作的第二飛輪；且該自行車具 有一輔助動(dòng)力裝置，輔助動(dòng)力裝置裝設(shè)于座墊撐桿，并位于座墊撐桿內(nèi)圍 區(qū)域；輔助動(dòng)力裝置包括一電氣馬達(dá)及一變速箱連結(jié)于電氣馬達(dá)的軸，變 速箱的輸出軸設(shè)有一第二鏈輪，第二鏈輪與第二飛輪之間裝設(shè)有一第二鏈 條，且該輸出軸設(shè)有一離合裝置，允許輔助動(dòng)力裝置的動(dòng)力傳遞至第二飛 輪，但防止第二飛輪的腳踏動(dòng)力傳遞至輔助動(dòng)力裝置。 【當(dāng)前權(quán)利人】蔡高德 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】臺(tái)灣省桃園縣觀音鄉(xiāng)大同村下大堀160－1號(hào) 【被引證次數(shù)】5 【被他引次數(shù)】5.0 【家族被引證次數(shù)】5
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