【摘要】本發明涉及一種HRB400鋼筋的生產方法，工藝路線為轉爐冶煉→鋼包采用Nb微合金化→吹氬精煉→澆注→鋼坯檢查→加熱爐加熱→軋制→分級控制冷卻→檢查→產品入庫。采用該工藝生產的產品規格為φ8～φ40mm，突破了規格效應的限制；解決了N
【摘要】 電動車蝸輪蝸桿驅動橋，它是由蝸輪、蝸桿、蝸輪蝸桿箱、活接電機法蘭、橋殼和橋管組成；所述蝸輪、蝸桿設在蝸輪蝸桿箱中，所述蝸輪的一端與蝸桿相齒合；所述蝸輪蝸桿箱上設有活接電機法蘭；所述蝸輪蝸桿箱通過法蘭與橋殼連接；所述橋殼和橋管固接；本實用新型具有滿足電動車在不同使用條件下，對大速比、不同速比的要求，同時本裝置巧妙地將傳統車橋和蝸輪蝸桿機構結合在一起，具有實現方便，成本低，而且此裝置也具有傳遞扭矩大、噪音小的突出優點。 【專利類型】實用新型 【申請人】張海峰 【申請人類型】個人 【申請人地址】100023北京市朝陽區小武基南楊莊101號甲8號 【申請人地區】中國 【申請人城市】北京市 【申請人區縣】朝陽區 【申請號】CN200620138310.0 【申請日】2006-09-21 【申請年份】2006 【公開公告號】CN200948751Y 【公開公告日】2007-09-19 【公開公告年份】2007 【授權公告號】CN200948751Y 【授權公告日】2007-09-19 【授權公告年份】2007.0 【IPC分類號】B60K17/08; B60K17/06 【發明人】張海峰 【主權項內容】1、電動車蝸輪蝸桿驅動橋，其特征在于：它是由蝸輪、蝸桿、蝸輪蝸桿箱、 活接電機法蘭、橋殼和橋管組成；所述蝸輪、蝸桿設在蝸輪蝸桿箱中，所述蝸 輪的一端與蝸桿相齒合；所述蝸輪蝸桿箱上設有活接電機法蘭；所述蝸輪蝸桿 箱通過法蘭與橋殼連接；所述橋殼和橋管固接。 【當前權利人】張海峰 【當前專利權人地址】北京市朝陽區小武基南楊莊101號甲8號
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