【摘要】本發(fā)明屬于互聯(lián)網(wǎng)用戶身份標(biāo)識與認(rèn)證領(lǐng)域，具 體特征在于利用下一代互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議IPv6所提出的良好的體系 結(jié)構(gòu)設(shè)計，通過與安全域名服務(wù)相結(jié)合，擴(kuò)展現(xiàn)有身份認(rèn)證系 統(tǒng)的功能，實現(xiàn)用戶身份與當(dāng)前真實IPv6地址的綁定關(guān)系， 為上層的應(yīng)用提供
【摘要】 一種車用永磁渦流緩速器，涉及一種汽車輔助制 動裝置的改進(jìn)。包括有左轉(zhuǎn)子盤(1)、右轉(zhuǎn)子盤(10)、花鍵軸(15)、 定子支架(14)、磁開關(guān)組件(19)，磁開關(guān)組件包括釹鐵硼永磁體 (8)、導(dǎo)磁缸(7)、氣缸(12)、導(dǎo)磁環(huán)(3)、導(dǎo)磁板(4)、活動導(dǎo)磁環(huán) (5)、活塞環(huán)(6)；定子支架置于左轉(zhuǎn)子盤和右轉(zhuǎn)子盤之間并與其 同心安裝，磁開關(guān)組件沿圓周方向上置于定子支架內(nèi)部，釹鐵 硼永磁體置于導(dǎo)磁缸內(nèi)部中心位置，氣缸置于導(dǎo)磁缸與釹鐵硼 永磁體之間，導(dǎo)磁板置于釹鐵硼永磁體外側(cè)端面上，導(dǎo)磁環(huán)置 于導(dǎo)磁缸的端面上，活動導(dǎo)磁環(huán)由活塞環(huán)推動在氣缸內(nèi)移動。 本裝置具有質(zhì)量輕、能源消耗少、發(fā)熱低、制動扭矩較恒定等 優(yōu)點。 【專利類型】實用新型 【申請人】北京工業(yè)大學(xué) 【申請人類型】學(xué)校 【申請人地址】100022北京市朝陽區(qū)平樂園100號 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】北京市 【申請人區(qū)縣】朝陽區(qū) 【申請?zhí)枴緾N200620007287.1 【申請日】2006-03-03 【申請年份】2006 【公開公告號】CN2882098Y 【公開公告日】2007-03-21 【公開公告年份】2007 【授權(quán)公告號】CN2882098Y 【授權(quán)公告日】2007-03-21 【授權(quán)公告年份】2007.0 【發(fā)明人】李德勝; 李翔 【主權(quán)項內(nèi)容】1、車用永磁渦流緩速器，其特征在于：該裝置包括有定子組件(17)、轉(zhuǎn) 子組件(18)；其中，定子組件(17)包括有定子支架(14)和控制轉(zhuǎn)子是否 處于磁場中的磁開關(guān)組件(19)，磁開關(guān)組件(19)沿圓周方向固定設(shè)置于定 子支架(14)內(nèi)部，轉(zhuǎn)子組件(18)包括左轉(zhuǎn)子盤(1)、右轉(zhuǎn)子盤(10)和 裝有軸承(16)的花鍵軸(15)，定子組件(17)布置在左轉(zhuǎn)子盤(1)和右轉(zhuǎn) 子盤(10)之間，并通過花鍵軸(15)與左轉(zhuǎn)子盤(1)、右轉(zhuǎn)子盤(10)同心安裝， 左轉(zhuǎn)子盤(1)、右轉(zhuǎn)子盤(10)的端面與磁開關(guān)組件(19)的端面平行并有空氣 隙。 【當(dāng)前權(quán)利人】北京工業(yè)大學(xué) 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】北京市朝陽區(qū)平樂園100號 【專利權(quán)人類型】公立 【統(tǒng)一社會信用代碼】12110000400687411U 【被引證次數(shù)】1 【被自引次數(shù)】1.0 【家族被引證次數(shù)】1
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