【摘要】本實(shí)用新型的目的是為了提供一種溢流閥的主閥芯與主閥套之間的封油結(jié)構(gòu)，所述溢流閥的主閥芯和主閥套之間的封油形式，由錐面凡爾線(xiàn)密封改為角尺面密封。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：改善了閥的低壓特性，使得調(diào)壓平穩(wěn)，流通能力大，提高了啟閉特性；改善了
【摘要】 一種具有改進(jìn)的滑動(dòng)層的自動(dòng)扶梯扶手帶，由帶狀的骨架層、滑動(dòng)層和面膠層復(fù)合構(gòu)成，骨架層的斷面形狀呈C型，面膠層復(fù)合在骨架層的外側(cè)面，滑動(dòng)層設(shè)置在骨架層的內(nèi)側(cè)并與骨架層的內(nèi)側(cè)面復(fù)合，骨架層下部的兩翼均分別設(shè)置有向下的延伸部，滑動(dòng)層由樹(shù)脂帆布構(gòu)成，滑動(dòng)層中部沿長(zhǎng)度方向設(shè)置有防滑橡膠條，滑動(dòng)層的兩翼分別繞過(guò)骨架層下部?jī)梢淼亩嗣婧拖蛳碌难由觳浚瑒?dòng)層兩翼邊緣部分位于面膠層和骨架層的下部外側(cè)面之間，滑動(dòng)層兩翼的邊緣部分與面膠層的結(jié)合點(diǎn)的最低位置與滑動(dòng)層的最低位置存在高度差。防滑橡膠條可與自動(dòng)扶梯驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中的橡膠驅(qū)動(dòng)輪接觸傳動(dòng)，既滑爽又耐磨，既防水又不會(huì)打滑，使自動(dòng)扶梯可在室外使用，并可以減輕壓帶輪的壓力。 【專(zhuān)利類(lèi)型】實(shí)用新型 【申請(qǐng)人】劉錫鑫; 劉銘 【申請(qǐng)人類(lèi)型】個(gè)人 【申請(qǐng)人地址】201108上海市閔行區(qū)顓橋鎮(zhèn)顓衛(wèi)路187弄9號(hào) 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó) 【申請(qǐng)人城市】上海市 【申請(qǐng)人區(qū)縣】閔行區(qū) 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N200620043329.7 【申請(qǐng)日】2006-06-28 【申請(qǐng)年份】2006 【公開(kāi)公告號(hào)】CN2926166Y 【公開(kāi)公告日】2007-07-25 【公開(kāi)公告年份】2007 【授權(quán)公告號(hào)】CN2926166Y 【授權(quán)公告日】2007-07-25 【授權(quán)公告年份】2007.0 【IPC分類(lèi)號(hào)】B66B23/24; B66B23/22 【發(fā)明人】劉錫鑫; 劉銘 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1.一種具有改進(jìn)的滑動(dòng)層的自動(dòng)扶梯扶手帶，由帶狀的骨架層、滑動(dòng)層和 面膠層復(fù)合構(gòu)成，所述的骨架層的斷面形狀呈C型，所述的面膠層復(fù)合在 骨架層的外側(cè)面，所述的滑動(dòng)層設(shè)置在骨架層的內(nèi)側(cè)并與骨架層的內(nèi)側(cè)面 復(fù)合，滑動(dòng)層的兩翼均分別繞過(guò)骨架層下部的兩翼端面并延伸到骨架層的 外側(cè)，其特征在于：所述的骨架層下部的兩翼均分別設(shè)置有向下的延伸部， 所述的滑動(dòng)層由樹(shù)脂帆布構(gòu)成，所述的滑動(dòng)層的中部沿長(zhǎng)度方向設(shè)置有防 滑橡膠條，所述的防滑橡膠條粘附在滑動(dòng)層的內(nèi)側(cè)面上，滑動(dòng)層的兩翼均 分別繞過(guò)骨架層下部?jī)梢淼亩嗣婧拖蛳碌难由觳浚瑒?dòng)層兩翼的邊緣部分 位于所述的面膠層和骨架層的下部外側(cè)面之間，滑動(dòng)層兩翼的邊緣部分分 別與面膠層的內(nèi)側(cè)面和骨架層的下部外側(cè)面復(fù)合，滑動(dòng)層兩翼的邊緣部分 與面膠層的結(jié)合點(diǎn)在垂直方向上的最低位置高于滑動(dòng)層兩翼在垂直方向上 的最低位置。 該數(shù)據(jù)由<馬克數(shù)據(jù)網(wǎng)>整理 【當(dāng)前權(quán)利人】劉錫鑫; 劉銘 【當(dāng)前專(zhuān)利權(quán)人地址】上海市閔行區(qū)顓橋鎮(zhèn)顓衛(wèi)路187弄9號(hào); 【被引證次數(shù)】2 【被他引次數(shù)】2.0 【家族被引證次數(shù)】2
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