【摘要】一種既能坐著騎，又能站立騎行的坐立雙用自行車，包括車身、車把、方向輪、后輪、飛輪、車坐、折疊鏈和驅動機構，驅動機構包括定位軸、踏桿、踏腳、曲軸、擺桿、鏈輪、傳動鏈條，定位軸固定在車身的后方，在定位軸兩端套接有兩踏桿，兩踏桿另一端有兩
【摘要】 本發(fā)明涉及一種天然氣質子交換膜燃料電池－ 內燃機聯(lián)合驅動空調系統(tǒng)，由燃料極壓縮機、燃料處理器、脫 硫脫二氧化碳器、質子交換膜燃料電池、內燃機、燃氣空調機、 驅動器、電動機、脫水器、換熱器、空氣極壓縮機等設備構成。 系統(tǒng)燃料為天然氣，利用天然氣重整后得到的氫氣和空氣發(fā)生 電化學反應，產生電能，驅動大巴，未完全反應的氫氣和天然 氣中未完全重整的烴類氣體進入內燃機中燃燒，產生機械能為 大巴提供部分動力，同時產生的燃氣通過燃氣空調機為大巴提 供熱風/冷風。本發(fā)明燃料電池和內燃機共同工作，具有高效、 低污染的工作特性，因熱電綜合效率的提高，使燃料使用量可 以減少50％左右。 關注微信公眾號馬克數據網 【專利類型】發(fā)明申請 【申請人】上海交通大學 【申請人類型】學校 【申請人地址】200240上海市閔行區(qū)東川路800號 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】上海市 【申請人區(qū)縣】閔行區(qū) 【申請?zhí)枴緾N200610118134.9 【申請日】2006-11-09 【申請年份】2006 【公開公告號】CN1971170A 【公開公告日】2007-05-30 【公開公告年份】2007 【授權公告號】CN100385183C 【授權公告日】2008-04-30 【授權公告年份】2008.0 【發(fā)明人】任庚坡; 秦明俊; 于立軍; 姜秀民; 韓向新 【主權項內容】數據由馬 克 團 隊整理 1、一種天然氣質子交換膜燃料電池一內燃機聯(lián)合驅動空調系統(tǒng)，其特征 在于包括燃料極壓縮機(1)、燃料處理器(2)、脫硫脫二氧化碳器(3)、質子 交換膜燃料電池(4)、內燃機(5)、燃氣空調機(6)、驅動器(7)、電動機(8)、 脫水器(9)、換熱器(10)及空氣極壓縮機(11)；質子交換膜燃料電池(4) 的電力輸出端連接電動機(8)的入口端，電動機(8)的出口端連接驅動器 (7)，質子交換膜燃料電池(4)的燃料極出口端連接內燃機(5)的入口端， 內燃機(5)的動力輸出端連接驅動器(7)，內燃機(5)的出口端連接燃氣 空調機(6)的入口端，燃氣空調機(6)的出口端連接燃料處理器(2)的殼 程入口端，燃料處理器(2)的殼程出口端連接換熱器(10)的管外入口端， 換熱器(10)的管外出口端排空；燃料極壓縮機(1)的入口端連接天然氣源， 燃料極壓縮機(1)的出口端連接燃料處理器(2)的管程入口端，燃料處理 器(2)的管程出口端連接脫硫脫二氧化碳器(3)的入口端，脫硫脫二氧化 碳器(3)的出口端連接質子交換膜燃料電池(4)的燃料極入口端；空氣極壓 縮機(11)的入口端連接空氣，空氣極壓縮機(11)的出口端連接換熱器(10) 的管內入口端，換熱器(10)的管內出口端連接質子交換膜燃料電池(4)的 空氣極入口端，質子交換膜燃料電池(4)的空氣極出口端連接脫水器(9)的 入口端，脫水器(9)的熱水輸出端連接燃料處理器(2)的管程入口端，脫 水器(2)的廢氣出口端排空。 【當前權利人】上海交通大學 【當前專利權人地址】上海市閔行區(qū)東川路800號 【統(tǒng)一社會信用代碼】1210000042500615X0 【被引證次數】TRUE 【家族被引證次數】TRUE
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